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2014年 第9期 物流工程与管理
第36卷 总第243期 LOGlSTlCSENGINEERING AND MANAGEMENT 供应链管理
doi:10.3969/j.issn.1674-4993.2014.09.050
基于供应链协同的钢铁物流研究木
口金贵林
(武汉科技大学汽车与交通2_-程学院,湖北 武汉 430081)
【摘 要】文中首先提出基于供应链协同的钢铁物流采用LSSC模式,然后分析了钢铁供应链企业间的协同机制的
建立方法:战略合作、信息共享、供应链金融建设、协同决策等 ,最后研究了钢铁供应链企业间的收益分配问题,引入
AHP法改进sharply值算法,并进行了案例验证。
【关键词】供应链协同;钢铁物流;LSSC;协同机制;收益分配
【中图分类号】 F274 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674—4993(2014)09—0136-03
ResearchofSteelLogisticsBasedonSupplyChainCollaboration
口 JIN Gui—lin
(CollegeofAutomobileandTrafficEngineering,WuhanUniversityofScienceand
Technology,Wuhan430081,China)
【Abstract】Inthispaper,firstly,steellogisticsadoptingLSSCmodebasedonsupplychaincollaborationisproposed.Next,
theestablishmentmehtodsofcooperationmechanism ofhtesteelsupplychainenterprisesareanalyzed.suchasstrategic
cooperation,information sharing,and theconstruction ofsupply chain finnace and collaborative decision —making.Finally,
distributionofincomeproblem ofhte steelsupplychain enteprrisesisfocused research,and introducingAHP isto improve
sharplyalgorihtm,andalsotheverificationofthealgorithm isilluminated.
【Keywords】supplychaincollaboration;steellogistics;logisticsservigesupplychain;collaborativemechanism;distribution
ofincome
自从2008年经济危机以来 ,虽然我国的钢铁需求量每年 ②生产方面 :对市场敏感度较低 ,库存成本高,生产物流
仍在持续增长 ,但增长率一直在不断降低 ,我国的钢铁企业整 效率低。
体处于亏损边缘的状态。目前钢铁产品发展较为成熟,从技 ③销售方面:中间钢材贸易商层次较多,库存压力较大 ,
术方面降低钢铁产品成本较为困难,而物流作为第三利润源, 资金风险较大。
还有较多的潜力可挖。在当前我国钢铁的市场条件下,降低 1.2 基于供应链协 同的钢铁物流采用 LSSC模式
物流成本必然会成为钢铁企业关注的重点。 现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术 ,历经三
另一方面,随着经济全球化的发展,今后的市场竞争将不 代发展,已到第三代供应链物流。这种
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