开题报告 07-6代宝福.doc

毕 业 设 计 开题报告 设 计 题 目:黑漠公路奋斗至呼玛段两阶段初步设计 院 系 名 称: 土木与建筑工程学院 专 业 班 级: 土木07—6班 学 生 姓 名: 代 宝 福 导 师 姓 名: 王 颖 开 题 时 间: 2011年3月14日 一 课题研究目的和意义 公路发展程度直接关系到国家及地区的政治发展、经济进步乃至国防科技的整体提高，对提高综合国力具有十分重要的意义。道路设计的好坏将直接影响到道路建设与施工的质量高低甚至是安全成败等问题。因此公路设计在公路建设中起着举足轻重的作用。。，，，, 平原及底山区0~10m 表层土壤为粉质中液限粘土, 中层10~15m为冲积形成的砂砾、圆砾, 底层15~30m为白垩系的砂岩。高山区土层厚为0~5m,5~15m为砂砾、圆砾，土壤渗透性较好, 地层比较稳定。 路线位于东经 122°22′12″至127°31′48″北纬 50°13′12″至53°28′48″之间, 地势变化南高北低，东西两侧高，中部低；地表植被主要由树林的草皮第四世纪冲积和洪积层,②降雨量 500-550㎜ 。③冬季主导风向为西北风 ④年平均风速 2_3.5 m/s ⑤最大冻深为 2米。水文情况：地表排水良好，地下水位小于3M；沿线公路主要病害 ： 冻胀、翻浆、公路涎流冰。 黑河市有土地、草原、森林、水利、矿产、旅游六大资源。耕地面积1708万亩，人均耕地16.6亩，是国家重要的商品粮基地，年产粮食35亿公斤左右。草原面积1479万亩，载畜量70万个羊单位。有林地面积4220万亩，森林覆被率达58.5%，是黑龙江省三大林区之一。境内有黑龙江、嫩江两大水系621条河流，地表地下水储量丰富，人均占有水量为全省的3.6倍、全国的2.7倍，黑龙江干流黑河段水能蕴藏量1500万千瓦，内河装机容量67万千瓦。已探明储量的矿藏221处56种，其中金、铜、煤、石灰石、玛瑙石等15种矿藏储量居全省之首，五大连池矿泉水与法国维西矿泉水、格鲁吉亚高加索矿泉水并称为“世界三大冷泉”。 （1）公路等级的确定：根据公路的使用任务、功能和适应的交通量确定公路等级。 （2）主要技术指标的确定：公路等级、计算行车速度、路基宽度、路面宽度、路面结构及厚度、平曲线最小半径、最大纵坡、竖曲线最小半径、行车视距、桥涵载重、设计交通量、桥梁净宽、小桥涵设计洪水额率。 （3）纸上定线和路线方案选定：纸上定线，进行路线平面、纵断面设计。 （4）路基设计：路基横断面设计及土石方计算、路基排水设计、路基处理工程、路基防护工程设计。 （5）路面设计: 按水泥混凝土路面进行设计。 （6）桥涵工程设计: 确定路线全线的桥涵类型及位置，并完成一项小桥涵设计。 （7）路线平面交叉设计：确定路线全线的桥涵类型及位置，并完成一处路线平面交叉设计。 （8）设计概算：利用专门软件完成本设计项目的设计概算编制工作。 （9）编写设计说明书：按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书。 本设计拟解决的问题：在山岭重丘区高等级公路能否在满足规范要求的前提下，以达到道路的畅通，车辆行驶舒适。并且尽量做到与周围的自然环境相适应、协调，不破坏沿线的自然环境，同时也使工程量最小，也即造价最低。目前随着社会的进步与经济的快速发展，公路的设计标准也更加与国际标准接轨，更加注重行车的舒适性。一条几何线型优良的公路也可以与沿线自然环境相协调，如果经过技术评估对周围环境确实存在威胁，那就需要采取一些保护措施，例如加设绿化带以降低公路对周围环境的破坏及对动物生存环境的影响。因此，如何达到使公路有一个好的线型，满足各项技术指标并且不至于过大的破坏周围的环境同时还能使造价最低就成为本次设计要解决的主要问题。 四 技术路线或研究方法 本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求，进行一项具体路段的公路两阶段初步设计任务。完成本次毕业设计，我将按照以下的技术路线进行： 1．确定公路等级 根据设计任务书提供的资料，推算设计使用年限末期的远景交通量。补充调查收集必要的资料，按照所设计公路的功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，论证确定公路等级。 2．确定路线方案 在比例尺1/10000的地形图上根据给定的起讫控制点， 利用纸上定线技