6. 附图 - Competitionline.docVIP

日照北部滨海地区南段城市设计 国际咨询任务书位置与规划设计范围 本次国际咨询内容包括前期研究及规划区方案设计。 其中，前期研究以北部滨海地区发展战略规划为基础，研究范围为山海路以北、204国道以东、白马河以南，包括卧龙山风景旅游区及滨海地段用地，面积约100平方公里； 规划区方案设计的范围为研究范围的南侧核心区，靠近日照主城区，主要依托南北向贯通的青岛路进行对外联系。 陆域面积约17.32平方公里，海域范围包括桃花岛。 （详见附图01：区位图，附图02：上位规划图） 现状条件 自然条件 （1）地形地貌 规划区位于日照市东北部沿海区域，地势西高东低，西部有丘陵起伏，东部为沿海小平原，有河道自卧龙山流向黄海、从规划区中部穿过。 （2）气候水文 日照素有“北方的南方、南方的北方”之称。属暖温带半湿润季风区大陆性气候，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，温润宜人，无台风登陆记载。年平均气温12.6℃，冬季平均气温0.5℃，夏季平均气温23.9℃；年平均降水量813毫米；无霜期213天。 现状人口 研究范围内现状人口主要集中在各个自然村中。 详细人口分布和用地规模如下表所示： 村庄名称 人口（人） 建成区面积（hm2） 人均用地面积（m2） 村庄名称 人口（人） 建成区面积（hm2） 人均用地面积（m2） 吴家台 1400 18.38 131.27 杨家庄 415 6.03 145.19 任家台 1300 35.94 276.42 秦家官庄 720 9.13 126.81 肥家庄 870 12.97 149.07 路家村 968 13.27 137.08 李家台 800 11.90 148.71 大陈家庄 810 8.99 110.98 张家台 1560 23.82 152.66 小陈家庄 326 4.13 126.54 卧龙村 375 8.00 213.34 大泉沟 1852 25.86 139.64 刘西楼 450 11.95 265.56 富荣村 600 8.62 143.62 苏家庄 1860 25.08 134.85 陶家村 950 16.75 176.27 刘东楼 1248 29.41 235.66 东小庄 1173 14.58 124.28 现状土地利用情况 规划区的现状城镇建设用地主要有两类： 其中，城市建设用地分布较为零散，主要有两类：旅游、休闲用地集中在桃花岛、张家台码头等东南沿海处；工业用地零散分布在规划区内，没有相对集中的规模化用地。 村镇建设用地主要由数十个自然村构成，分布比较平均，西部邻山相对疏松、东部沿海相对密集。 （详见附图03：场地影像图；附图04：土地利用现状图） 表2-1 规划范围内的现状用地及构成 序号 用地 代码 用地名称 面积 （公顷） 占建设用地比例（%） 占总用地 比例（%） 1 R 居住用地 15.19 12.95 0.88 2 C 公共设施用地 23.11 19.71 1.33 3 M 工业用地 12.53 10.68 0.72 4 U 市政公用设施用地 1.97 1.68 0.11 5 S 道路广场用地 64.47 54.98 3.73 城市建设用地合计 117.27 100 6.77 6 村镇建设用地 224.12 - 12.94 7 水域 19.34 - 1.12 8 农田及其他 1371.28 - 79.17 总用地 1732.01 - 100 现状道路交通条件 规划区依托规划区南部的城市干道山海路与规划区西侧沈海高速进行联系。 规划区内部道路主要有平行于青岛路的北海路及碧海路，位于规划区东侧。此外，主要依托各类村镇周边的村镇道路进行交通联系。 （详见附图05：现状交通图） 规划设计重要前提 上位规划明确的目标定位 北部滨海地区整体目标 根据《日照北部海滨地区发展概念规划》”和“”为目标，打造 规划区发展定位: 北部滨海地区的核心发展区域、滨海旅游地区的综合服务基地、主要旅游项目的统筹开发地区。 规划区与主城关系 : 配套设施与主城实现一体发展。国际咨询规划区内道路、市政设施，实现与日照主城的一体建设，改善当地人居条件 。 功能产业与主城实现错位互补。功能产业以滨海旅游、文化娱乐、民俗旅游、为主，与主城实现错位发展，互为补充 。 生态空间为主城提供环境支撑。保留的生态空间充分发挥生态保育功能，为日照主城提供必要的环境支撑，保证主城的环境质量。 居住人口： 根据《北部滨海地区发展战略规划》，2020年北部滨海地区总人口规模将达到5~6万人。 规划区是未来北部滨海地区的中心，将承载一定规模的居住人口，按60%的城市化率计算，规划区城市建设人口规模约为3~3.6