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摘 要
摘 要
交通建设项目常常要占用大量土地、消耗大量资源,对环境产生
相当大的影响,因此,随着交通事业的快速发展,世界各国纷纷将环
境影响评价(Environmental
Assessment简称EIA)制度引入到
Impact
交通建设项目中来。我国亦于20世纪80年代中期将环境影响评价制
度引入到交通建设项目中来,在随后的20年时间罩,交通建设项目环
境影响评价制度在促进区域经济发展、工程项目合理布局、增加环保
投入、促进环境与经济综合决策和提高环境意识等方面发挥了重要作
用。
但随着人们对项目环境影响评价局限性的深入认识及可持续发展
Environmental
战略的提出,人们提出了战略环境评价(S扛ategic
评价法》正式实施,该法确立了战略环境评价的法律地位,开展交通
规划的环境影响评价研究变得更加紧迫。目前交通规划环境影响评价
研究在我国尚少有报道,没有成熟的理论、方法和程序体系,本文在
总结SEA及交通规划环境影响评价国内外研究现状的基础上,阐述了
我国开展交通规划环境影响评价具有重要的意义,本文构建了交通规
划环境影响评价的理论、方法和程序体系框架。
交通规划环境影响评价的理论基础主要包括可持续发展理论、生
态学理论、环境经济学理论、环境系统工程理论等。交通规划环境影
响评价作为落实可持续发展战略的重要工具,从环境角度衡量所提出
战略的可持续性,并提出符合可持续发展要求的减缓、补救措施或替
代方案,为最终战略决策和实施提供环境依据。交通规划环境保护的
内涵与生态系统强调的维持生态平衡理论相一致,遵循生态学的基本
原则,交通事业就能持续发展,违背了生态学的基本原则,就会导致
生态环境的破坏。交通规划环境影响评价的核心工作是为交通规划方
案的优化提供环境依据并提出减缓环境影响的措施,而方案优化的基
础性工作之一就是进行环境影响的经济分析。交通规划环境影响评价
研究的对象及内容较复杂,对于这样一个复合系统,环境系统工程理
摘 要
论将对其起到指导作用,其中大系统分解与协调的理论、模糊数学法
及层次分析法等模型理论能够起到重要的指导作用。
论文阐述了开展交通规划环境影响评价需遵循的五项原则,交通
规划环境影响评价所采用的方法主要有三种类型,即传统项目环境影
响评价(EIA)方法、政策评价方法和战略环境评价新发展的方法。
此外还着重阐述了交通规划环境影响评价系统和工作程序,并把评价
系统在香港第二次铁路发展研究计划战略环境评价中进行了简要的
应用分析。
最后依据前文所提供的交通规划环境影响评价理论、方法、程序
体系等,提出一个公路规划环境影响报告书的框架,并对其内容进行
了阐述。
关键词:交通规划环境影响评价(EIA)战略环境评价(SEA)评价系统
Abstract
Abstract
constructionoften alot
of
Transport projectpossessessoil,consunles
resources
and tonatural a
many bringsgrievous environment;as
impact
result countriesleadEnvironmental
many ImpactAssessment(EIA)system
into construction alsointroducesEIA into
transport
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