交通系统文明思考与对策.docVIP

交通系统精神文明建设工作的思考与对策 十六届四中全会《决定》提出的“推动社会主义物质文明、政治文明、精神文明协调发展，不断提高五个能力”的要求，建设社会主义先进文化、广泛开展群众性精神文明创建活动是加强党的执政能力建设、提高党的执政水平、巩固党的执政地位的迫切需要，也是摆在全党面前的一项重要任务。就我们交通系统而言，抓好行业精神文明建设，提升干部职工整体素质和行业文明程度是全市交通工作的重要组成部分，是实现全地区交通事业全面、协调、可持续发展的强大内在动力。特别在当前，随着我市交通体制改革的深化和交通管理新体制的建立，交通职能将由过去的直接管理企业转向加强行业管理。那么，如何适应交通新形势的要求，加强行业精神文明建设，为我市交通事业加速发展提供强大的精神动力和智力支持，是需要认真研究和解决的重要课题。今年九月中下旬，我们对全系统精神文明建设的开展情况进行了调研，并进行了思考和分析。 一、目前全系统精神文明建设活动开展的基本情况 1、交通队伍的人员构成现状 按照市委、市政府深化交通体制改革的总体部署要求，上半年我市部分交通企业已实施了转属，部分交通企业进行了股份制改造、破产等，使得全系统现存的企事业单位无论是单位的性质还是在岗职工的人数都发生了巨大变化。截止今年九月底，全系统人员构成情况如下：在岗职工共6136人。其中，市直8个单位共1563人；海城市交通局10个单位共1688人；台安县交通局9个单位共713人；岫岩县交通局13个单位共2017人；千山区交通局3个单位共155人。按行业划分，公路行业2812人，占全系统职工总数45.83%；运管行业2872人，占全系统职工总数46.81%；征稽行业133人，占全系统职工总数2.17%。 2、主抓精神文明建设的机构及人员设置 目前，在全系统43个参与创建的单位中，有2个单位组建了专门领导机构；全系统具体主抓精神文明建设工作的人员共有51人，其中专职3人，占总人数5.9 %；兼职48人，占总人数94.1%。 3、全系统精神文明建设活动开展的基本情况 多年来，特别是党的十五大以来，全系统各单位按照中央、省、市、局的部署要求，在工作中坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，以交通经济工作为中心，以 “服务人民，奉献社会”为宗旨，以“创建文明行业，塑造交通形象”为主题，以提升交通队伍素质和行业文明程度为根本，务实地抓好精神文明建设活动，领导体制基本健全，创建思路清晰，创建目标明确，创建措施可行，创建载体新颖，并与交通公路建设、运输市场管理、各种规费征收、交通企业改革和推进当前工作紧密结合，突出抓好“创建文明城市、创建文明行业、创建文明单位”三大创建活动，着力实施“建设交通基础设施优质廉政、建设交通行政执法素质形象、建设交通运输通道文明畅通、建设交通运输安全效益”四项工程，深入开展“政治理论、形势任务、公民道德、法制宣传、诚信建设、文明窗口、四职”等项教育，取得了较好成果。自2000年以来，全系统有39个单位65次荣获市级以上文明称号，共创建国家交通部文明单位1个、省文明单位13个、省厅及厅主管局文明单位22个、省交通系统文明示范点2个、市文明单位16个、市文明窗口11个，树立了一批具有时代特征和交通风貌的先进集体、先进个人典型，建成了一批具有较强示范作用的文明站、所、车、线、路，涌现出一批叫得响的文明窗口，征稽行业连续多年实现了“文明创建全线红”，公路行业文明创建率达到71%。行业精神文明建设活动的广泛开展，为全地区交通事业加速发展提供了坚强的思想保证、精神动力和智力支持。 4、创建工作中存在的主要问题 尽管全系统精神文明创建工作取得了很大成绩，但应当清醒看到创建工作与上级党委要求、交通事业发展要求和交通职工、社会群众的要求还有一定差距，还存在以下问题：（1）思想认识需要再提高。个别单位对精神文明创建工作仍不够重视，认为是软任务，存在“说起来重要，抓起来次要，忙起来不要”的倾向。（2）领导力量需要再加强。目前，市直县处级单位和县（市）区交通局只有少数单位组建了精神文明建设专门领导机构，未组建的单位很难专题来研究精神文明建设工作，使得领导力量相对薄弱。（3）主抓部门、人员投入精力不足。在全系统43个参与创建的单位中，除3个单位外，其余抓精神文明创建工作的部门和人员均为兼职。在工作中，有的人员把大部分精力投放在其他工作上，而对抓精神文明创建工作投入精力不足。（4）开展精神文明创建活动缺乏系统性。调研中发现个别单位创建规划不科学、不全面、不具体，活动的开展缺少系统组织和实施。上述这些问题必须引起高度重视，认真研究加以解决。 二、今后全系统精神文明建设工作的总体思路 社会主义精神文明建设是社会主义社会的重要特征，是社会主义制度优越性的重要表现，它与物质文明、政治文明相互促进，协调发展，来提高党的执政能力