水泥混凝土路面破损薄层快速修复技术.pdfVIP

， ， ／ n√z】水泥混凝土路面破损薄层快速修复技术 竺墨 !!苎、宝璩 ，善f， (北京市市政工程诉究院) (北京市市政工程管理处 ) 一 、 问题的提 出 历史。到1992年年底，垒国公路水泥路面里 随着国民经济和交通事业的发展，对道 程约为1．8万公里。许多城市水泥路面 的 比 路路面的使用品质提出了更高地娄求。北京 重达到5O 以上，个别城市已高达98 。其 五、六十年代垮建的水泥混凝土路面 已经达 中，早期睡建的水泥混凝土路面 已接近甚至 到或超过其使用寿命，远不能满 足使 用要 超过使用年限。我国有关部 门在水泥混凝土 求。七、八十年代修建的水泥混凝土路面也 路面麻面、错 台破损维修方面也做了许多工 开始出现破损，倘若不及时进行维修，其使 作，取得了一定的效果 。归纳起来，对水泥 用性能将会逐渐下降，影响汽车 快 速 、安 混凝土板麻面、错台维修多采取结合式罩面 垒、舒适地行驶 法，只是在使用的咯复材料、修复厚度以及 北京市水泥混凝土路面常见的破损现象 养生时间方面有所 不同。我国部分城市对水 有：角裂、横裂、接缝挤碎、错台、麻面、 泥混凝土板麻面、错台的维睡技术多采用罩 磨光等。有几种开裂破损 已有了比较成熟的 面法，印对旧板面凿毛并清扫干净后进行罩 修复技术，并取得 了较好舶效果。另外几种破 面 。 损，均可以采用薄层 (2～5cm)铺筑技术予 综上所述，对水泥混凝土路面表面破损 以路复， 目前此项技术 尚欠完善。 的修复，国外使用的机械设备较国内先进。 对于现有水泥路面的修复工作，特别是 国内外采用的路复方法多是结合式罩面法。 城市道路水泥路面的路复工作，应缩短操作 选用的修复材料是根据各国、各地区的情况 和 养护时间，以减少交通延误。为此，应提 及开放交通的时 间而定，当然，开放交通时 倡快速修复的技术。以北京市为 嘲，一般是 间越短，修复工作就越困难。 晚上进行修复作业，大约在夜里2点～3点成 三、宣 内试验研究 活 ，早晨7点放行，所 以，一般应在成活4小 (一)室内试验采取的技术途径 时后通车。 1．选择适宜的快速路补材料} 为此，1990年北京市市政工程研究院与 2．进行室 内常规混凝土配比试验} 市政 工程管理处合作，开展了此 项 研 究 工 3．各种修补材料强度性能对比试验j 作 。 4．确定修补材料配 比及常规混凝土强度 二 、国内外研究水乎 、 性能对比分析， 1987年9月在 比利时首都布鲁塞尔 召 开 5．提 出修复方案。 的 “第十八届道路会议”上，把局部破损采