太阳能LED路灯充放电控制器的设计.pdfVIP

太阳能tED路灯充放电控制器的设计 郭俊钊 (东莞凤岗雁田新创力电子厂，广东东莞 523700) [摘要】介绍了一种符合GB／T 电电路和负载功率控制电路的原理和设计准则。相比于常见控制器，本设计增加了功率控制功能，使用更方便，同时令路灯 系统更加美观。 [关键词】太阳能；充电控制器；调光 1．太阳能LED路灯充放电控制器 在能源短缺背景下，随着太阳能光伏器件、大功率LED 器件技术的成熟，太阳LED路灯系统正获得越来越广泛的 应用。充放电控制器是太阳能LED路灯系统的重要部件，其 工作的性能直接影响整个系统的性能。 本文设计了一款以微处理器为核心的太阳能LED路灯 控制器，符合GB／T19064．2003要求，并且通过了国家权威 部门的检测。本文设计的控制器具有由用户设定LED功率 图2充电状态转换 控制模型的功能，使系统可以在不同时段自动调节LED路 灯亮度，比现有的充放电控制器更方便而且节能效果更好。 当完成提升或者直充后，控制器转入浮充状态，当电池 电压由于负载用电而下降到低于直充返回点时，控制器重新 2．系统设计 转入直充状态。此时，若负载继续用电且太阳能电池板无法 太阳能LED路灯系统由太阳能电池板、LED路灯控制 提供足够的充电能量导致蓄电池电压继续下降到欠压甚至 器、铅酸蓄电池以及LED路灯模块组成(如图1所示)。在整 过放点以下，控制器就进入过放保护，关闭负载并转入提升 个系统中，充放电控制器处在核心地位，其工作的好坏直接 充电状态。 决定了整个系统的性能。 2．2温度补偿模型 本文设计的控制器以PWM充电技术为核心，具备蓄电 铅酸电池的电压特性是与温度相关的，这是一个负温度 池过充、过放保护、太阳能电池过压保护、负载短路保护等 特性的关系，即温度越高时各个控制点的电压越低。根据国 多种保护功能。 家标准，单节(2v)铅酸电池的温度补偿系数是．3mW℃ ～7mV／℃之间。 2．3负载功率控制模型 在实际应用中，往往希望路灯在深夜的时候可以降低亮 度。这种做法的目的一是节能，二是延长LED使用寿命。以 往的路灯控制器不具备功率控制或者调光功能，多数采用接 两路灯具，在深夜时切断其中一路来实现此功能。这种做法 可以达到目的，但是一段时间后两组灯具的亮度会因为灯具 图1系统框图 的光衰程度不同而出现明显的亮度差异。 为了更好地实现上面所述的要求，本设计中增加了 2．1充电模型 PWM功率控制功能对LED灯具实现无级调光，保证各组灯 根据GBfr19064—2003的要求，本文设计的