第五章 道路通行能力.pptVIP

《技术经济学》精品课程建设项目组 第五章 道路通行能力分析 重点、难点 通行能力与服务水平的基本知识 信号交叉口通行能力计算 * 道路通行能力和服务水平 一、道路通行能力概述 道路通行能力(Capacity)是指道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。 用 辆/h 或用 辆/d 或 辆/s 表示 车辆多指小汽车，当有其它车辆混入时，均采用等效通行能力的当量小客车为单位(pcu)—personal car unit。 1、基本概念 * 道路条件，是指街道或公路的几何条件，包括交通设施的种类、性质及其形成的环境，每个方向车道数、车道和路肩宽度、侧向净空以及平面纵面线形等。 交通条件，指使用道路的车辆的交通流特性、设计速度、客车、货车、大车、小车、长途短途等交通组成和分布，车道中交通流量，流向及方向分布等。 2．影响因素 * 管制条件，是指道路管制设施装备的类型、管理体制的层次，交通信号的位置、种类、配时等影响通行能力的关键性管制条件，其它还有停车让路标志、车道使用限制，转弯禁限等措施。 其它条件， 气候、温度、地形、风力、心理等 * 通过道路通行能力和设计交通量的具体分析，可以正确地确定新建道路的等级、性质、主要技术指标和线形几何要素； 通过对现有道路通行能力的观测、分析、评定，并与现有交通量对比，可以确定现有道路系统或某一路段所存在的