一种特殊板翅式电器冷却器的换热与压降特性的研究.pdfVIP

一种特殊板翅式电器冷却器的换热及压降特性的研究 1 2 1 罗爱华 岳良 金苏敏 （1 南京工业大学 南京 211816 2 四机宏达工贸有限公司金属构件厂 青岛 266111 ） 摘 要 ：目前国内对大型机电列车牵引变流的冷却设备主要是引进国外先进技术，针对这种现象特对动车 SFE01-5.8-01 牵引变流器的冷却问题就行可行性研究,增强国内在这方面的技术研究。设计几种特殊的换 热器进行理论分析计算和实验研究，希望将对板翅式换热器在大功率设备散热器的优化设计及其制造提供 可靠的依据。 关键词 ：牵引变流器 板翅式换热器 换热系数 压降 Research of the characteristics of heat and pressure drop of a special fin type electrical cooler Aihua -Luo1 liang-Yue2 sumin-Jin1 （1.Technology of nanjing university 211816 2 .Qingdao Siji Hongda Industry Trade Co 266111 ） Abstract:At present,domestic to large electrical train traction variable cooling equipment is mainly introduce the foreign advanced technology.According to this phenomenon,we will do the feasibility study according to the problem of cooling the traction converters of SFE01-5.8-01 to increase in the domestic technology research.Design several special heat exchangers do some Theories analysis and experimental research on them.Hope provides reliable basis to plate-fin heat exchanger in high power equipment optimization design and manufacturing of mechanical and electrical cooler. Keywords:Power Converters ，Fin Heat Exchanger ，Heat Transfer Coefficient ，Pressure Drop 0 引言 牵引变流器是机电列车（动车）的动力配置的重要组成部分，牵引变流器的功率大小是列车动力系统 的科研技术追求，功率的大小最直接的反应就是产生热量的多少，对其冷却方式和散热能力是牵引变流器 的核心技术之一。牵引变流器的运行、安全使用和寿命与冷却技术运用有着直接性的关系。国产化动车组  通讯作者信息：罗爱华 ，出生于 1987 年 5 月，南京工业大学能源学院，硕士在读，邮箱：ceo0512@163.com CRH2 牵引变流器冷却技术方式采用蒸发冷却技术，研究 CRH2 牵引变流器蒸发冷却技术是铁道部“引进、 消化、吸收、再创新”项目的重要课题，蒸发冷却与传统冷却方式相比，是一种全新的冷却技术。它是利 用介质的相变来吸收和释放热量，其机理与传统上的靠介质的比热来传递热量完全不同。因此，研究蒸发 [1] 冷却技术的核心内容，对掌握 CRH2 牵引变流器冷却技术有较大的现实意义 。根据现今使用的散热器，结 合技术发展的要求，以及板翅式换热器的特点：传热效率高、结构紧凑、适用范围广、造价低及环境适应 性，来设计一款换热器，通过理论研究和实验分析研究散热器在牵引变流器工作条件下的传热与压降特性。 为确保计算精度，使用计