计重收费考试A卷及答案.docVIP

收费人员计重收费考试试题（A卷） 收费站： 职位 姓名： 分数 ： 一、不定项选择题：（单项和多项，少选多选不给分）（每题3分，共21分） 1、当货车同时满足计重轻载（空载）降档及特殊车辆降档优惠时，采用（ ）。操作P43 A、按降档后最大通行费收费处理，即降档优惠应无降档叠加 B、按降档后最小通行费收费处理，即降档优惠应无降档叠加 C、应进行降档优惠叠加 2、计重收费收费额的决定因素：（ ）。P7 A、标准载重量（轴型） B、车型 C、实际载重量（称重设备） D、行驶路径 E、车辆行驶速度 3、货运车辆的车货总重认定标准：（ ）。P6 A、二轴货车17吨；三轴货车25吨；四轴货车35吨；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨 B、二轴货车15吨；三轴货车25吨；四轴货车40吨；五轴货车50吨；六轴及六轴以上货车60吨 C、二轴货车10吨；三轴货车20吨；四轴货车35吨；五轴货车45吨；六轴及六轴以上货车50吨 4、超限30%以上的货车通行费计算公式（ ）P6 A、N=N0（当G/W≤H时） B、N=N1（当G/W≤1.3时））客车转货车收费。 10、双胎操作仅对 两轴货车 有效，因称重设备故障，导致车辆后轴的轮胎数识别错误的情况，做此操作，将后轴轮胎数改为 4胎 或2胎。操作P32 11、计重收费后车辆逃费常见的有垫钢（木）板、在计重平台缝隙插螺丝钉、遮挡车辆分离器、走S型、压边通行、快速通过计重平台 、猛加油、急刹车 、安装液压磅、 甩挂 、拖挂车、电子干扰仪器等方式。P50-52 12、 的轴组描述是：1（1） （5（22） ） （9（222）） 判断题 ：（正确的打“√”，错误的打“×”）（每题2分，共10分） 1、货客专用键，发卡收费时直接按车型不按“货车”键，系统会默车类型为“客车”，因入口未准确判断货车的情况下，出口系统不会出现“客货不符”提醒，此时未按“货车”键，刷卡后可以修改成“货车”操作，并进行计重收费。（ × ） 2、实际车辆后一轴组是4根并连轴的，系统计重数据不影响。 （ √ ） 3、在已实施代收次票的高速公路及其他封闭式收费公路，对于次票则依然按照现有的收费标准进行收费，不实行计重超限加收。（ √ ）P55 4、轻载、空载车辆降档收费，需要人工进行降档收费。（ × ）操作P43 5、实施计重收费的目的：在法律法规允许的范围内，通过计重收费手段对运输车辆科学合理地收取通行费，用经济杠杆治理超载超限车辆对公路的危害，同时体现公平合理。（ √ ） 四、出现称重数据丢失的情况下，现场收费人员该如何操作？（7分）.按【货车】键，输入车型；