超重荷载平板结构预应力施工测试研究.pdfVIP

第21卷第5期 结 构 工 程 师 Vo1.2 ，Nd.5 2005年10月 StructuralEngineers Oct 2005 超重荷载平板结构预应力施工 测试研究 郑乔文 陆 平 黄永嘉 薛伟辰 (同济大学.上海200092) 提 要 对苏州某工程预应力混凝土平板结构的预应力施工进行了浏试研究。研究表明:该预应力平 板结构在施工过程中性能良好，加设的上/下翻梁能够改善平板的受力性能，在超重荷载下现行规范的 设计方法仍是可行的，其中关于预应力束张拉伸长值和平板有效冀缘宽度的规定也是合理的。 关键词 预应力混凝土，平板，超重荷载，施工浏试 StudyonConstructionMeasurementofPrestressedConcrete FlatSlabStructuresunderOverweightLoad ZHENGQiaowen LUPing HUANGYongjia XUEWeichen (TongiiUniversity,Shanghai200092) AbstractConstructionmeasurementhasbeendoneonaprestressedconcreteflatslabprojectinSuzhou, showingthat,performanceoftheprestressedslabwasgoodinthecourseofconstructing,beamsaddedto theslabcanimproveitscapability,thedesignmethodsofthestandardarepracticableundersuchaover- weightload,andthevalueofextensionandeffectivewidthoftheflangearebelievable. prestressedconcrete,flatslab,overweightload,constructionmeasurement 为C40，预应力钢筋采用o515无粘结低松弛高强 1 引 言 钢绞线，纵向间距100mm，横向间距300mm。其 中，G轴一1/K轴、⑧轴一⑩轴部分板带由于绿化 预应力混凝土平板结构，又称为无粘结预应 要求覆土3.5m，荷载超过80kN/m2，板厚仅为 力平板结构，它克服了钢筋混凝土平板结构跨度 300mm。为了改善平板受力性能，将此部分板带 小、自重大等不足;空间布置更灵活，板更薄，更能 中预应力钢绞线加密至纵向间距60mm，横向间 满足建筑设计要求;另外施工方便快捷，综合成本 距150mm，并在各轴线上设计了上翻梁和下翻 较低[’，，]。 梁，剖面图见图1所示。 我国近20多年来对预应力混凝土平板结构 的应用研究主要集中在多层、高层民用建筑，设计 规范也主要针对此类建筑结构。一般平板结构的 荷载成10kN/m211.1.41，只有在个别特殊使用要求 下荷载才会较大[151，如文献3「,6]提到的工程，由 于覆土使平板荷载超过20kN/m2。对于超过 60kN/m2荷载下的平板结构的应用研究，目前几 乎还是空白。 图1板及上厂下翻梁 苏州某工程为一地下车库库顶预应力平板结 本文在对此工程预应力施工测试的基础上， 构，横向88.4m，纵向133.1m。混凝土强度等级 探讨这类超重荷载下的预应力平板结构设计的一 StructuralEngineersVol.21,No.5