基床顶预制盖板施工方案.docVIP

福建莆田港东吴港区罗屿作业区 9号和10号泊位工程 基床顶预制盖板安装施工方案 审批： 审核： 编制： 中交第四航务工程局有限公司福建莆田港东吴港区 罗屿作业区9号和10号泊位工程项目经理部 年 月 日 目 录 一、概况 1 1.1、工程简介 1 1.2、编制依据 1 二、环境因素、危险源及风险分析、评估 1 2.1、危险源辨识与分析 1 2.2、环境因素风险 1 2.3、风险分析、评估 2 2.4、风险控制管理措施 2 三、主要施工方法 2 3.1、施工工艺流程图 2 3.2、混凝土盖板预制 3 3.2.1、施工工艺流程见图 4 3.3、安装混凝土盖板施工过程 4 四、施工计划及资源配置 5 4.1、船机和人员配置 5 4.2、工期安排 6 五、施工过程安全、环境保护、质量保证技术措施 6 5.1职业健康及安全保障措施 6 5.2、环境保护保障技术措施 7 5.3、质量保证措施 8 5.3.1、工程质量目标 8 5.3.2、质量管理体系组织机构 8 5.3.3、施工过程质量控制 8 5.3.4、质量验收标准 9 5.4、安全应急措施 9 5.4.1、发生人员落水、受伤事故时救援措施 9 5.4.2、船机倾覆救援措施 10 基床顶预制盖板施工方案 一、概况 1.1、工程简介 9号泊位与10号泊位交接处三角区基床完成抛石、爆夯、锤夯、整平处理后，按设计要求对基床顶安装混凝土盖板。本工程预制盖板有6种规格，共9件，C40混凝土68.6m3，其中单件最重盖板为20.58t详见表1-1。 表1-1：预制盖板规格表 构件 编号 规格 单个重量 数量 结构特征 预制盖板 GB1 3500×3500×700 20.58t 4 一般盖板 GB2 5398（885）×3500×700 18.48t 1 梯形盖板 GB3 3500×3500×700 20.57t 1 一般盖板，同GB1，岸侧靠近9号泊位的地方有缺角。 GB4 4376×3394×700 12.48t 1 三角形盖板 GB5 6885（4306）×2000×700 18.792t 1 梯形盖板 GB6 4268×3310×700 11.856t 1 三角形盖板 1.2、编制依据 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)； 《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011） （1）机械伤害---挖泥船吊装混凝土盖板旋转时,吊机对人员或机械造成的伤害。 （2）物体打击---吊放混凝土盖板时对潜水人员的砸伤。 （3）机械倾覆坠海---吊机安装混凝土盖板没有专人指挥，机械倾覆坠海。 （4）人员淹溺---施工作业人员临水施工失足坠入海中。 2.2、环境因素风险 （1）土壤污染---施工机械设备进行维修或维护时，产生的油污直接排放至土壤，造成土壤污染。 （2）海水污染---施工船舶产生的油污、垃圾直接排放至海上。 （3）噪声污染---施工机械产生的噪声。 （4）大气污染---施工船舶与机械产生的废气；运输车辆产生的扬尘。 2.3、风险分析、评估 由于潜水作业水深达到-21.5m，水下作业时间过长，对潜水作业人员身体造成伤害，出现安全事故。进行吊装混凝土盖板施工时，如果没有配备水下对讲机和安排专人指挥，潜水人员未离开施工区，混凝土盖板会砸伤作业人员。 2.4、风险控制管理措施 潜水作业必须按规定控制潜水员作业时间和替换周期规定，潜水员每年必须至少进行1～2次高压氧舱减压治疗。遇有水下突发事故造成损害，必须在规定有效时间内进入减压舱及时治疗。进行吊装混凝土盖板施工时，必须配备水下对讲机，安排专人进行指挥，下放混凝土盖板前，必须通知潜水员离开混凝土盖板施工区，待潜水员撤离并回复后，再进行下放混凝土盖板。 三、主要施工方法 9号泊位与10号泊位交接处三角区基床完成抛石、爆夯、锤夯、整平处理后，按设计要求对基床顶安装混凝土盖板。在进行混凝土盖板预制前，提前对三角区进行测量，根据现场实际测量的尺寸，采用比设计强度高一等级（C45）混凝土进行盖板预制。 3.1、施工工艺流程图 图3-1：混凝土盖板施工工艺流程图 3.2、混凝土盖板预制 混凝土盖板预制计划在完成9号泊位XQ2-2混凝土浇筑后，回填墙后棱体至+7.3m标高，在XQ2-2胸墙上采用木方进行找平，装完模后。采用高为75cm的木模进行组装盖板模板，浇筑混凝土前底层铺一层塑料薄膜，便于起吊。由于GB1和GB3重量达到20t以上，为了保证施工船舶吊装，计划将4块GB1和1块GB3放置XQ2-2胸墙上预制， 盖板之间采用20*150*2000mm木板做断缝。其余盖板待GB1和GB3终凝后，在GB1和GB3上铺木板找平预制，吊环按设计图纸预埋，详见图3-2。 图3-2 盖板吊点布置 3.2.1、施工