对火车上大小便直排铁道影响环保的调查与思考.docVIP

对火车上大小便直排铁道影响环保的调查与思考.doc

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对火车上大小便直排铁道影响环保的调查与思考.doc

对火车上大小便直排铁道 影响环保的调查与思考 人大附中初三学生 邵 淼 指导老师 刘克敏 从小对火车的喜爱使我乐于关注火车的方方面面。在一次暑假旅行中,我到火车厕所里小便时,突然想到火车厕所的环保问题。因为每次去方便,看到大小便都是直排到铁道上的。这样火车上卫生了,铁道上就不卫生了。这一现象必然影响到铁路沿线的环保。所以,我想对这个问题搞个调查研究。了解一下大小便直排铁道后,对环保的影响程度和影响范围,以便呼吁人们增强环保意识,并呼吁铁路有关部门重视火车厕所的改进。 调查方法 一、查阅报刊资料 1. 查阅《铁道知识》、《中国铁路》、《电气化铁路》等报刊杂志上有关火车环保资料。 2.查阅有关医学书籍了解人体大小便的生理病理资料。 二、进行实地观察 1.坐火车沿北京西——阜阳的1621次线路观察火车内厕所使用情况。 2.坐火车沿北京——南京的425次线路观察火车对长江等水源的影响和沿线环保情况。 3.坐火车沿北京西——郑州——西安的41次线路观察火车沿线环保情况。 4.坐火车沿北京西——兰州的75次线路观察火车对黄河等水源的影响和沿线环保情况。 5. 坐火车沿北京西——呼和浩特的89次线路观察火车沿线环保特别是通过遂道时的环保情况。 6.坐火车沿北京北——八达岭7173次线路观察火车通过北京远郊的环保情况。 7.坐火车沿北京——哈尔滨的47次线路观察火车对辽河等水源的影响和沿线环保情况。 8.坐汽车到北京站、北京西站、北京南站、北京北站站台观察站台范围铁道环保情况。 9.坐汽车到良乡、大兴、门头沟等北京远郊观察铁道沿线环保情况。 10.坐汽车到涿州站铁道沿线观察火车通过时铁道的环保情况。 三、个别采访 1.采访北京北——八达岭的7173次火车上列车长、列车员、乘客。 2.采访北京西——阜阳的1621次火车上的列车员、乘客。 3.采访在京广线涿州段铁道沿线两侧居住的居民。 4.采访《铁道知识》杂志社的资深领导和编辑。 四、开展问卷调查 在7173次火车、1621次火车旅客中间、北京八大处的军队机关、地方事业单位和邻居中间发放有效问卷120份。 调查结果 1.《.医学书籍上有关人体大小便的生理病理资料显示(见表Ⅰ): 项目 生理情况下 病理情况下 尿 的 成 份 水份占95-97%,固体(尿素、尿酸、氯化物等盐类)占3.5%, 患有病毒性疾病的患者,存在各种病毒,或肝炎病毒,或艾滋病、滴虫病等性病病毒,它们大多可以通过尿液或体液进行传播。 大 便 的 成 份 ①未消化的食物残渣,肉类纤维,淀粉颗粒、植物细胞等;②已消化未吸收的蛋白质、脂肪一类食物;③消化道分泌物,有胆色素、无机盐、酶、粘液;④分解产物,有靛基质、粪臭素、脂酸、各种气体;⑤肠壁细胞和大肠杆菌、肠球菌、厌氧菌等各类细菌。 ①大便里的虫卵、节片,可传播痢疾、霍乱和各种寄生虫病。②一些条件致病菌,在人体身体抵抗力下降,体质偏差时引起疾病。 3.在1621次火车上选择硬座车厢一头的两个厕所观察显示: ①平常每半小时内有20余人分别进出了两个厕所,偶尔有人进去时间稍长,厕所外面就有人等着; ②早晨六——七点左右刷牙洗脸的时间,厕所使用频率更高,常常有两三个人排队等着上厕所。 4.在京广线涿州段下午5点45分至6点45分的时段、10000米的双向轨道距离观察范围内: 京广线使用频率很高,大约每5分多钟就会有一趟列车呼啸而过,每次铁道两旁的废卫生纸就随列车带起的风狂舞起来,落到远处的草丛中(见图示)。一个小时内经过10余趟列车,以客车占绝大多数。有北京开往太原、西安、邯郸等地的客车,也有广州开往北京的。轨道上几乎每个枕木都能看到清晰可辩的粪便痕迹(见图示)。有的在旧粪上落上新粪,而且随着每趟客车驶过,这段铁路上就出现小便(水)或大便洒在铁道上,铁轨的根部普遍呈现锈色。 5.采访北京北——八达岭的7173次火车、北京西——阜阳的1621次火车上的列车长、列车员、乘客时: 问:火车厕所大小便直排铁道上,会不会影响环保? 乘客答:会。 列车员答:微不足道。 问:火车厕所大小便直排铁道上的现象要不要改进? 旅客答:很需要,这样更卫生些,也增加文明程度。 列车员答:这么多年都是这样过来的,习惯成自然,当然能改进更好。 6.采访在京广线涿州段铁道沿线两侧居住的居民时: 问:平时铁道上粪便多吗? 一位正放羊的中年阿姨答:经常看到,苍蝇还很多。 一位抱小孩的阿姨答:大便纸也多。 一位在铁道旁翻找垃圾的老爷爷答:粪便是多,客车一天过百十趟,粪便哪能少呢。 问:铁道上有粪便对附近的村子没啥影响吧? 一位退休老爷爷答:一到有风的天,粪便的臭味和卫生纸就随风传到村子里,又脏又臭,有时和城里运来的垃圾味混在一起就更臭了。 7.采访《铁道知识》杂志社的资深领导和编辑时: 问:当初发明火车时为什么不加设

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