城市绞尿中锡金通报颈怠解决思路.pdfVIP

综合篇 449 城市绞尿中锡金通报颈怠解决思路 李永明 (安徽省高速公路投资公司，安徽合肥 23∞61) 摘要:改革开放 20 多年来，中国城市交通获得了前所未有的发展。但是，近 10 年来，北 京、上海、广州等大城市出现的交通问题也是空前严重的，武汉也有此趋势，原因何在?如何看 待和解决?交通问题是否一定会成为城市发展中不可逾越的瓶颈?对此进行了思考，并相应提出 了一些解决问题的思路。 关键词:城市;交通;问题:解决思路 近 20 年来，我国城市获得了前所未有的发展。 1.2 交通问题是复杂的系统问题，仅仅依靠行政手 但是，一些城市所出现的交通拥挤堵塞问题也是空前 段是远远不够的 严重的。目前，全国 32 个百万人口以上的大城市中， 相应的交通政策、交通规划研究、反馈得不到应 有27 个城市的人均道路面积已经低于全国平均水平: 有的重视，交通设施建设科学性少，随意性大，对缓 90 年代中后期，上海等城市中心区 50 的车道上高 解城市交通问题作用不明显。日益复杂的交通问题还 峰小时饱和度更是达到 959 岛，全天饱和度超过 70 ， 没有引起人们足够的重视，城市交通问题因其复杂 平均车速下降到 IOkmlh 。为此，交通问题已经日益 性、综合性、长期性使得单凭几个规划人员或一个政 引发各城市政府的重视，并成为民众关心的焦点。 府职能部门(如建设部门)的力量无法应付。必然 2(则年，国家公安部、建设部更是联合发文，要求 造成不少道路交通规划及政策只能最终成为一种摆设 全国部分城市实施道路交通的畅通工程，力图通 和展示品，无法很好地从规划落实到实践，更无法在 过行政手段促进道路建设和交通管理协调，推动城市 实践中得到检验、提高和完善。 交通拥挤堵塞问题的缓解。 近20 年来，武汉修建道路、改善城市交通环境 目前，武汉城市建设飞速发展，经济实力快速增 的热情异常高涨。但是，由于没有形成一个科学化的 长，然而，交通问题也露出端倪，武汉是否会像北 研究、决策机制，部分行政领导的个人意志代替了科 京、上海、广州那样出现越来越严重的交通问题已经 学、民主的研究、决策过程，以致把主要精力、资金 成为市民们普遍关心的问题之一，前车之鉴，下面就 投入了主要道路建设和相应的地产开发，道路建设项 城市发展中的交通瓶颈的产生册于分析，提出几点想法。 目草率上马，如武汉的高架道路，高架道路本来是一 1 城市发展伴随交通瓶颈的产生 种迫不得已的事情，如果刻意去追求，甚至把它作为 1.1 日益增长的交通需求与落后的城市交通基础设 政绩，列为为民工程，结果非但没有解决原有交 施建设之间的矛盾 通问题，还造成了不少新的交通问题和隐患。 武汉的城市道路的建设速度远远落后机动车辆增 1.3 道路交通拥挤的缓解寄希望于几个重大的交通 长速度，而且新建、改建道路集中在市区和开发的新 工程项目 区，道路建设时序、走向、宽度等与城市发展方向及 城市的交通问题是通过局部路段、局部道路交叉 规模不符，浪费大量建设资金和道路资源。如在武汉 口的拥挤堵塞反映出来的。显然，按照西医脚痛 的外围，通达全省的高速公路迅猛发展