既有线安全施工方案.docVIP

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既有线安全施工方案.doc

改建铁路 东段复线 电气化改造工程 二工区一队二工班 安 全 施 工 专 项 方 案 编制日期: 编制人: 审核人: 1、编制依据及目的 3 2、安全保证体系 3 3、施工安全防护措施 5 3.1、一般防护措施 5 3.2、必要防护措施 6 3.3、既有线防护人员 6 3.3.1、既有线人员要求 6 3.3.2、防护人员职责 7 3.4、大型机械施工防护措施 7 3.4.1、安全预控措施 7 3.4.2安全防护措施 8 4、专项安全防护方案 9 4.1、路基帮宽地段施工 9 4.2、涵洞接长 11 4.2.1、防护形式 11 4.2.2、其他措施 12 5、施工应急预案 14 5.1、编制目的 14 5.2、重大危险源辨识与风险评价 14 5.3、安全措施 17 5.4、应急准备 18 5.4.1、人员准备 18 5.4.2、各部门任务分工 18 5.4.3、应急措施 19 5.4.4相关单位联系电话 21 1、编制依据及目的 ⑴《改建铁路宁启线林场至扬州东段复线电气化改造工程施工图》及相关设计文件。 ⑵国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 ⑶施工调查资料。 ⑷《铁路技术管理规程》、《施工规范》《铁路工务安全规则》《铁路桥涵施工技术安全规则》《关于加强营业线施工安全管理规定》和 3、施工安全防护措施 3.1、一般防护措施 (1)必须严格贯彻执行铁道部现行的《既有线施工运输安全管理规定》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》和有关既有线上施工安全的规定。 (2)严格执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》和《TBJ412-87铁路行车线上施工技术安全规则》等相关规范进行既有线施工。施工前,利用晚上时间对现场作业人员进行既有线施工安全学习和安全教育,并做好相应记录,对学习者进行考核,考试合格后方可进行既有线施工。让安全意识灌输到每一个操作人员的思想中。 (3)劳动保护用品(安全帽、安全带、安全网、绝缘、防护服装等),在开工之前购置入库及时发放,为作业者提供保障。严格执行安全技术操作规程。 (4)横越线路是,必须做到“一站一站、二看、三通过”,严禁抢越、钻车或穿越两车间隙,严禁在道心或枕木头上行走,严禁扒乘机车车辆以车代步。 (5)施工中,提升架、脚手架、支架等承重结构要经设计检算,有足够的强度和安全系数。 (6)与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题。 (7)根据安全协议,会同设备管理单位负责人经常监视线路、通讯、信号等建筑物和设备处于完好状态。 (8)按部颁《既有线施工运输安全管理规定》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,驻站联络员、现场防护人员应由经过考试合格的、责任心强的专职人员担任。严格执行登消记制度。 (9)既有线施工期间,在施工地点两端250m外设置防护员进行慢行防护。 (10)行车、特种作业人员,机械设备、工具操作人员,必须经专业安全技术培训考试合格后,方可持证上岗。 (11)严格执行劳动安全防护措施:防车辆伤害;防止高处坠落;防止触电伤害;防止起重伤害;防止机具伤害。 (12)坚持24小时工地防护检查制。 (13)既有线施工时,机械施工必须严格执行“一机一人”制度进行防护,大型机械不得沿靠近既有线侧行走。起重、电器、运输等施工机具和设备,按规定进行保养,定期检测,防止伤害事故的发生。 3.2、必要防护措施 (1)挖孔桩施工前在距离线路中心2.5m处顺铁路方向插打钢管桩,间距2m,挂防护网与既有线行车隔开。 (2)涵洞基础开挖前必须先对路基边坡进行加固,在距铁路中心2.6m处顺铁路方向插打钢轨桩(长度2.5m,间距2.0m)进行基坑防护。 (3)现场派专人巡视,检查铁路线上线路上任何杂物,防止因铁丝、湿木头等产生的红光带。 (4)施工时将施工地点的防护栅栏拆除,并派人看守,防止非施工人员进入,施工完成后恢复栅栏封闭。 3.3、既有线防护人员 3.3.1、既有线人员要求 在既有铁路上空或铁路附近作业时,安全防护人员应分工明确,并有专人指挥。铁路防护人员必须是责任心强、具有安全生产知识、熟识防护方法、身体健康、经过培训考试合格的职工。 3.3.2、防护人员职责 施工期间,必须设驻站防护员和工地防护员。防护人员均需经考试合格的铁路职工担任,未设好防护,未经批准,禁止作业。 施工负责人应通过驻站防护员与车站值班员取得密切联系,掌握列车运行时刻,确保人身、行车安全。 驻站防护员必须随时向工地发出预报,确报或变更通知。 工地防护员接到驻站防护人员发出的预报、确报或通知后,必须立即向施工负责人汇报,同时

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