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航空耐高温碳／碳复合材料发展 现状和存在问题的研究 西北工业大学李贺军 碳／碳复合材料是国防高技术新材料领域中重点研究和开发的一种新型超高温材料，它的 显著特点是： 构或装备要求轻型化至关重要。 温还高，这一独特性能是其它材料所无法比拟的。 的环境中，如航天工业使用的火箭发动机喷管、喉衬等具有无与伦比的优越性。 (4)耐摩擦磨损性能优异，其摩擦系数小、性能稳定，是各种耐磨和摩擦部件的最佳候选 材料。 (5)具有其它复合材料的特征，如高比强、高比模、高疲劳强度和蠕变性能等。 碳／碳复合材料的上述特征决定了它既可以作为功能材料，又可以用作高温结构材料使 用。因此，自上世纪五十年代末问世起就引起了全世界的关注，各发达国家纷纷投入这方面的 研究。但在最初几年发展缓慢，即所谓的六十年代初期的低性能阶段。1963年，日本学者大 谷杉郎成功地研制出了沥青基碳纤维”o，使制造高模、高强、低成本的碳纤维等成为可能，极 大促进了碳／碳复合材料的研制。到六十年代末期，美国已成功地将碳／碳复合材料用于火箭 七十年代起，碳／碳复合材料在美国和欧洲得到很大发展，推出了碳纤维多向编织技术，高压液 相浸渍工艺及化学气相浸渗法(CVI)，