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Vo l. 7 No. 24  D ec. 2007 第 7卷  第 24 期  2007年 12 月 科  学  技  术  与  工  程   (2007) 24 636206  Science Technology and Engineering  2007 Sci. Tech. Engng. 交通运输 应用 J 积分断裂准则评价应力 吸收层抗裂性能 1 刘  宇  张肖宁  薛忠军 ( 1 ) 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 ,哈尔滨 150090;华南理工大学交通学院 ,广州 510640 摘  要  应用弹塑性断裂力学 J 积分理论 ,采用半圆弯曲试验评价了 3 种级配应力吸收层的抗裂性能 ,发现采用断级配设计 的应力吸收层具有良好的抗裂性能 ,结果表明断裂韧度 J C 可以用来评价应力吸收层的抗裂性能 , 由丰富沥青胶浆填充断级配 骨架结构的级配设计 ,可以提高沥青混合料的抗裂能力 。 关键词  道路工程   断裂韧度   J 积分   应力吸收层   断裂力学   半圆弯曲试验 中图法分类号  U4 16. 2;   文献标识码  B   B ecau se there are defects and crack s in the engi ture resistance Jc cou ld be an adequate p aram eter of a s neering m aterial, its u ltim ate strength lie s on the frac phalt m ixture. In 1991, SHRP report introduced the ture resistance. Fracture m echan ics studies about the critical fractu re re sistance J a s a low temp erature indi c crack p rop agation of m aterial based on the te st app lying cator, so many researchers started to app raise variou s the elasticity m echan ics and the p la stic m echan ics. The kinds of asphalt m ixtures app lying J integral theory, ju st linear ela stic fractu re m echan ic s are inadequate when as Bhurke[4 ] evaluated the polym er modified

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