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动力总成成车数模搭载之研究 东南(福建)汽车工业有限公司 孙华连黄治民林泽湖 [摘要] 动力总成数模搭载匹配工作的目的在于确实掌握动力总成与已有车体的匹配性与匹配问题点。本文针对动力总成与 车体数模搭载匹配过程进行研究，以作为后续整车动力总成改型、新车型开发动力总成搭载匹配工作的参考。结果发现，充 分利用3DCAD进行布置确认可事先掌握与有效地减少实际动力总成搭载时的问题点。 【关键词] 动力总成；搭载；数模 一个全新车型的开发，需要大量的资金及时间，因此， 2．2建立成车3I)数模，主要包含：发动机室数模，安装于 一款车型的生命周期一般都比较长，在其生命周期内，尽管 发动机室内的各系统及悬吊、传动系统部件数模。对于早期 为顺应时代发展进行一些变更，但总体结构(车体∞、底盘等) 车型，由于当初的设计均为2D，建立3D数模较为困难。可 不会发生太大变化。而作为车辆的心脏，动力总皮茹在科技、 以采用逆向方式取得。． 成本、排放能耗法规、客户群体等因素的要求下。变更的概 2．3建立动力总成3D数模——现在设计的动力总成，已经全 率比较大。本文主要为研究现有已存在车型变更动力总成搭 部3D化，此部分3D可直接由动力总成供应商提供． 载匹配发展