卡拉丁上门做汽车保养.pdfVIP

_!a 0中国封年面度故事创新CO成V长E企R业ST1O00RY强 卡拉丁：上门做 保养则既易标准化也有专业门槛，能看到车的核 问题和用户的核， 求， 后续的延展性更大。 文 I沈凌莉 次到店做汽车维修保养的耗时耗力的痛苦经历，想到或许 申_星卡拉丁做到200亿元 自己可以做成上门服务，那差异性不就出来了吗。再往深 — — 卡拉丁创始人季成算了 里想一想，上门服务一方面节省了用户时间，另外也给 自 这样一笔账。 己节省了房租等成本。“未来～定有两个成本是最重要的： 他创建的卡拉丁 目前专注于汽车上门保养服务，用户 房租，也就是商业地产成本 ；计时的人工成本。为客户省 只需要通过微信服务号选择要保养的车型，告知停车位置 下时间，可以顺向提高我们的收入。”季成这样判断。 和时问，1分钟就可以下单成功。保养技师按照约定的时 但汽车后服务市场的环节不少，具体做哪个? “我们 间上r]UE务，一般45分钟左右完成车辆保养 ；保养 一次， 要干消费者刚需的、频次最高、是痛点、最易标准化的部 服务费为 150元。 分。”季成做了排除性的选择 ：加油和洗车虽然是消费频次 “其实，包括做这件事情、150元的定价、45分钟的服 最高的，但是加油已经有国有两大集r寸1在于，自己干不了，； 务时间等，最初几乎就是拍脑门定的。”季成说。 他所渭 洗车对客户的黏性不够，不赚钱，不管怎么干都覆盖不了 的这些 “拍脑门”的决定，在事后总能找到合乎市场的解释， 成本 ；维修就像中餐一样难以标准化 ；而保养则既易标准 并几乎成为后来者参考的标准，比如 150元的服务定价。 化也有专业门槛，能看到车的核心问题和用户的核心需求， 后续的延展性更大。排除之后，季成选择先专注做上门汽 车险老兵转型 车保养。 几乎到做最终决定的时候，季成似乎都是靠直觉，包 括二次创业选择傲汽车保养。他把这归结于 自己做了20多 变成互联网公司 年公司和在汽车保险行业浸染20年培养出的敏感。 卡拉丁的前身叫 “信捷修”，做的上门服务叫 “怏养 选择做汽车保养服务，季成当初并没有做过周密的市 护”，就是上门汽车保养。那时的信捷修还跟互联网没有关 场计算。甚至可以算是被动转型。2010年左右，网上车险、 系，但季成认为它为后来的卡拉丁打下了一个革命性的基 电话车险的发展使得车险代理行业的毛利润空间急剧降低， 础，就是做到了上门保养服务，奠定的是底层的商业逻辑。 代理人收益大大减少。为了保证公司的兄弟们有个好的出 “像有些做汽车保养服务的产品，他们先做的手机App，但 路，季成开始想到转型做新业务，目光 自然放在了自己最 还是需要顾客到店才能提供服务，并没有改变行业一 门 熟悉的汽车行业上。想到自己和身边人都常常感受到保养、 服务改变的则是服务半径和服务场景。上门是以客户为圆 修车时的不方便和时常担心挨宰的心情，季成觉得这个市 心，半径为零 ；车主不再是客人而是主人。简单的上门却 场有刚需、有痛点。或许 自己可以做汽车后服务，把服务 可能带来巨大的改变。”季成说。 做得更好。 其实，快三年的时间里，信捷修就做了两件事儿 ： 做成上门服务，季成是经过慎重考虑的。开始有人建 先把做保养的工具微