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汽车电器与电子技术考试重点 蓄电池考点 型号 串联单格电池数(3,6) 电池用途（q） 极板类型（a） 额定容量 特殊性能 例如：6-qa-100-g 充电结束标志：1.端电压上升到最大值、且两小时不增加 2.电解液密度上升到最大值、且两小时不增加. 3.剧烈地放出在大量气泡——电解液沸腾. 放点结束标志；单格电池电压下降到放电终止电压 电解液比重降到最小值 额定容量 ：指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25℃，以20h的放电率放电至单格电压降到1．75v时所输出的电量。 启动容量：它表示蓄电池在发动机起动时的供电能力，一般有常温和低温两种。 充电种类：1 初充电2 补充充电3预防硫化过充电4锻炼循环充电 充电方法；1定电流2定电压3快速脉冲 2发动机考点 转自功能：产生磁场;定子功能：产生交流电 交流发电机的限流能力1.电枢反应——电枢磁场对磁极磁场的影响削弱了磁极磁场2.定子绕组的感抗XL随转速的增高而明显增大： 3起动机考试重点 组成结构：主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。 串激式直流电动机优越性；1串激电动机起动转矩大2具有软机械特性3起动瞬间，即为完全制动时，电流最大（制动电流），输出扭矩M也最大 电磁控制开关原理：见书本p54 4点火系考试重点 点火提前角：从点火时刻到活塞达到上止点曲轴转过的角度 火花塞自净温度：要使火花塞能正常工作，其下部绝缘裙部的温度应保持在500~700，这样才能使落在绝缘体上的油滴立即燃烧掉，从而防止积炭形成依据发动机的压缩比、转速和空燃比。高压缩比发动机需要使用耐温度高的火花塞低压缩比发动机使用的火花塞耐温度也要相应的低一些 点火线圈工作原理：开磁路式点火线圈：初级绕组断电时，在次级绕组产生高压电，相当于变升压器，起升压作用。 影响次级电压因素：1.气缸数目 2.火花塞积炭 3.电容器的电容值，一般为0.15~0.35μF 4.触点间隙，一般为0.35~0.45mm 5.点火线圈温度， 不大于80?C 6.其他因素 无触点电子点火系比较：独立点火方式：特点是每缸一个点火线圈，即点火线圈的数量与气缸数相等。 无论气缸数为奇数还是偶数的发动机均适用。但多用于气缸数为奇数的发动机 同时点火方式特点：点火线圈的数等于气缸数的一半。适用用于气缸数为偶数的发动机 二极管配电点火方式特点：四个气缸共用一个点火线圈。点火线圈具有两个初级绕组线圈。 5电器考点 电动雨刮器工作特点：直流电动机旋转时，通过蜗轮蜗杆减速使蜗轮上偏心相连的拉杆作往复运动，再通过拉杆和摆杆带动左右两刷架作往复摆动，实现刮雨水、雪灰尘。 电流表作用及接线特点：电流表的作用：用来指示蓄电池充、放电电流值。还可以通过它监视电源系的工作是否正常。串接在蓄电池充电电路中。当电流表的指针指向“＋”侧时，表示蓄电池充电；当电流表的指针指向“－”侧时，表示蓄电池放电 电流表接线原则 1)电流表应与蓄电池串接，电流表负极应与电池正极相连接。 2)电流表只允许通过较小电流，故起动机、转向灯、电喇叭等均不通过电流表。 双金属片机油压力机工作原理图 汽油喷射电子控制系统基本油量控制公式 Tp=120Ga/CZN Ga：空气流量