行走式塔吊基础施工交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 表B2 编号：028 工程名称 武广客运专线WGZF I 标工程 交底时间 2007年9月22日 交底提要： 本工程现场设置四台TCT5516型行走式塔吊用于H、G、E、F/2N～7N、2S-7S简支箱梁桥施工。根据塔吊使用说明书，TCT5616行走式塔吊要求地基承载力不小于180kN/㎡。根据铁四院提供的地质勘察资料，结合2007年9月4日项目部对行走式塔吊基础范围钎探结果，挖方区地基承载力为260～500kPa,填方区（包括粉煤灰淤泥范围、桩基泥浆池、水塘区）地基承载力为60～180kPa。从钎探数据可知填方区和粉煤灰区地基承载力很差，且不均匀，由于本工程塔吊使用中重载工况很多，若地基出现较大沉降或不均匀沉降，塔吊使用中不安全因素很大。因此在行走式塔吊基础和地基处理中应高度重视，严把质量，在试验室检测结果符合设计要求后方可进入下道工序施工。现就行走式塔吊基础结构及地基处理施工流程及施工要点做如下交底，请现场相关人员认真执行。 一、行走式塔吊地基基础设计 挖方区行走式塔吊基础利用天然地基，粉煤灰区及填方区塔吊基础地基采用搅拌桩加固处理后的复合地基。挖方区、填方区范围在现场由工程管理部负责确认） 挖方区行走式塔吊基础施工前应将场地平整夯实，压实系数不小于0.92。基础施工前必须进行土工试验，表层地基承载力不小于180kN/㎡且1～2m范围地基承载力不小于150kN/㎡时方可直接施工基础；若达不到承载力要求，必须在基础施工前根据现场情况进行搅拌桩加固处理。 粉煤灰区及填方区塔吊基础地基采用搅拌桩加固，加固后的复合地基承载力要求不小于180kN/㎡，土体加固范围为进入硬塑黏土层0.3m范围，即桩基施工图中第③层土。搅拌桩采用32.5级普通硅酸盐水泥，搅拌桩水泥掺量每米50kg。基础与搅拌桩之间设置200mm厚褥垫层，褥垫层材料选用级配良好的的中粗砂混碎石，碎石最大粒径不大于20mm，按7：3体积比混合均匀，并碾压4～6遍，保证密实，压实系数不小于0.92。 行走式塔吊基础参照塔吊使用说明书设计，塔吊基础采用碎石基础，挖方区高度400mm，粉煤灰及填方区高度300mm，从枕木向两边以不大于45°形成边坡。基础顶部从中间往两边找坡，坡度不小于3%，基础两边设置300×300深排水沟。 根据现场情况，轨顶高程设为22.620m，枕木顶标高为22.480m，挖方区基础底标高为21.900m，填方区基础顶标高为21.800m。 具体详见方案《武广客运专线新建武汉站站房工程行走式塔吊基础及施工方案》。 二、施工流程 （一）、挖方区行走式塔吊基础及地基施工 1、施工流程 测量放线→清表→碾压→检测压实度→碎石基础分层填筑→排水沟施工→枕木铺设 2、清除基底上垃圾、草皮、树根，并采取措施防止地表水流入基底，防止浸泡；当基底为松土时应用20t压路机碾压密实，混凝土路面范围不需碾压；对碾压区取点检测压实度，压实系数要求不小于0.92；检测合格后方可回填碎石；碎石粒径不得超过20mm，分层回填后沿路基两边设置排水沟。碎石表层平整度偏差不得超过10mm。 （二）、填方区及粉煤灰区基础及地基施工 1、施工流程 搅拌桩测量放线→搅拌桩桩机就位→搅拌桩施工→不少于7d后开挖平整地基→褥垫层碾压→复合地基静载试验→碎石基础分层填筑→排水沟施工→枕木铺设 2、搅拌桩施工流程 定位→桩机就位→搅拌下沉→喷粉搅拌提升→重复搅拌下沉→二次提升（不喷粉） 3、搅拌桩施工前，应准确放出桩位线，将桩位行走路线整平，，防止施工时机械失稳，同时调试检查桩机运转是否正常，喷粉管等是否畅通。 4、搅拌桩施工应注意保证成孔垂直度；施工中应注意水泥用量，每米水泥用量应严格保证不少于50kg。施工完成后，应在搅拌桩施工范围撒灰线进行围护，确保在7d的桩基自然养护期内无重型汽车通行或停放。 5、褥垫层材料采用级配良好的中粗砂混碎石，褥垫层需碾压密实，要求密实度大于92%，为保证密实度，可在碎石中掺入适量含泥量不大于3%的石粉。 6、褥垫层碾压后，需进行复合地基静载荷试验，满足设计要求后方可回填碎石；碎石粒径不得超过20mm，分层回填后沿路基两边设置排水沟。碎石表层平整度偏差不得超过10mm。 技术负责人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 下面是赠送的保安部制度范本，不需要的可以编辑删除!!!!谢谢！ 保安部工作制度 ? 一、认真贯彻党的路线、方针政策和国家的法津法规，按照####年度目标的要求，做好####的安全保卫工作，保护全体人员和公私财物的安全，保持####正常的经营秩序和工作秩