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世界主流武装直升机 美国AH-64 “阿帕奇”武装直升机 美国休斯直升机公司 1975 年研制的反坦克武装直升机。最大平飞时速 307 千米，实用升限6250 米，最大上升率16.2 米/秒，航程578 千米。 主要武器：机头旋转炮塔内装 1 门30 毫米链式反坦克炮、4 个外挂点可挂8 枚反坦克导弹和工具，19 联装火箭发射器。最大起飞重量7890 千克。机上还装 有目标截获显示系统和夜视设备，可在复杂气象条件下搜索、识别与攻击目标。 它能有效摧毁中型和重型坦克，具有良好的生存能力和超低空贴地飞行能力，是 美国当代主战武装直升机。AH-64 “阿帕奇”直升机是美国最先进的具有全天候、 昼夜作战能力的武装直升机。海拉克实施大规模空袭前22 分钟，8 架 “阿帕奇” 攻击直升机从750 千米外的基地起飞，发射了3 枚“海尔法”导弹，导弹沿着波 束飞向伊拉克西部两个地面雷达站，不到2 分钟，就彻底摧毁了它，从而为空袭 部队提供了安全走廊，保证了空袭成功。其后，又以一架AH-64A “阿帕奇”攻 击直升机摧毁23 辆坦克的纪录载入史册。 与其他直升机相 ，“阿帕奇”的突出特点是： (1)火力强，它以反坦克导弹为主要武器，另外还有机炮和火箭等； (2)装甲防护和弹伤容限及适坠性能好； (3)飞行速度快； (4)作战半径大，可达200 千米左右； (5)机载电子及火控设备齐全，具有较高的全天候作战能力和较完善的火控、 通信、导航及夜视系统； (6)具有“一机多用”能力。 美国柯曼奇 （Comanche ）武装直升机 美国柯曼奇武装直升机是波音公司和西科斯基公司联合研制的双座侦察/攻 击及空战直升机，具备一定的隐身性能，也是世界上第一种具备隐身性能的直升 机。 1982 年，美国陆军提出了轻型直升机实验计划（LHX ），要求研制一种轻型 攻击、侦察及空战多用途直升机，用于替换陆军现有的 UH-1 、AH-10、OH-58 及OH-6 直升机。1988 年6 月，陆军正式提出招标要求。1990 年LHX 计划改称 为LH 计划。1991 年5 月，波音和西科斯基公司联合竞争小组取得竞争的胜利。 1991 年4 月陆军将其命名为RAH-66 “柯曼奇”。后由于各种原因，美国陆军于 1995 年初重新制定了计划，预计于 2001 年进入美国陆军试验单位服役，2003 年开始生产，2007 年 成可使用力量。原型机的生产始于 1993 年 11 月，西科 斯基制造前半机身，波音制造后半机身，第一架原型机于1996 年 1 月首飞成功。 RAH-66 “柯曼奇”的总体布局采用5 片桨叶的全复合材料无轴承旋翼，8 片 桨叶的涵道尾桨，可收放的尾轮式起落架，主起落架可“ 跪”以便空运。动力 装置为两台LHTEC T800-LHT-801 涡轮轴发动机，单台功率1068 千瓦。内部燃 油1142 升，4 个外部油箱可装燃油3407 升。现有如下型别：RAH-66A，初始型； RAH-66 “柯曼奇长弓”，装“长弓”雷达；UH-66A，通用型，采用欧洲或日本 生产的机身。 武器装备：3 管20 毫米加膛炮，备弹量500 发，机身两侧各有侧向打开的武 器舱门，每侧可挂3 枚“海尔法”或 “毒刺”导弹，选装的短翼可另载4 枚“海 尔法”或8 枚“毒刺”导弹。 尺寸数据：主桨直径11.90 米，尾桨直径1.37 米，机长 （旋翼旋转）14.28 米， 机高（至水平尾翼）3.37 米，机身最大宽度2.04 米。 重量数据：空重3522 千克，最大有效载荷2296 千克，起飞重量 （基本任务， 即2 名机组人员，内部满油，320 发机炮子弹，4 枚“海尔法”及2 枚“毒刺” 导弹）4807 千克。 性能数据：最大平飞速度 （高度1220 米）324 千米/小时，垂直爬升率7.2 米 /秒，续航时间 （标准燃油）2 小时30 分，限制过载+3.5/-1g。 美国SH－60B “海鹰”直升机 SH－60B 是美国西科斯基飞机公司为美国海军及海岸警卫队研制的 S－70B 系列飞机中的一种。SH －60B 的主要任务是扩大美国海军的反潜和反舰能力， 补充现有陆基和舰载固定翼飞机的不足，并可用于搜索救生、撤退伤员和垂直补 给等任务。 其旋翼直径16．36 米，尾桨直径3 ．35 米。机长19．76 米，机身长15．26 米，机