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技术（安全环境）交底记录
编号： 序号：
工程名称 双郎6#塔加固工程 施工部位 跨越架搭设 技术交底：
1、跨越架自立强度、牢固程度、位置、高度、安全距离必须满足施工强度或；跨越架立杆间距为1.5米，大横杆间距1.2米，小横杆间距1.0米。
2、立杆、剪刀杆和支杆有放部分的小头直径不小于0.07米；大横杆有效部分的小头直径不小于0.08米；0.06～0.08米的可双杆合并或单杆加密使用： 当不能满足要求时要适当加密使用；绑扎时，小头压大头，跨越的立杆、大横杆、小横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5米，绑扎时小头应在大头之上，绑扣不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑两根，在绑第三根，不得一扣绑三根。杆坑底部要夯实，大头朝下，在开挖跨越架立杆坑位时，埋设不得少于0.5米，回填土必须夯实，针对路面不便开挖，将适当考虑绑扫地杆，以增加架体的稳固性。
3跨越架两端及每隔7根左右的立杆要设立剪刀撑、支杆或拉线， 且与地面的夹角不得大于60度，支杆埋入地下的深度不得小于0.3米；大风天等恶劣天气应采取加固措施，并派人日夜监护。
4、对搭架所用的杉杆和绑线等要进行严格的试验和检查，合格后方可投入使用；当导线紧线完成后要尽快拆除跨越架，恢复道路的正常交通秩序。施工前要及时和该公路管理部门及当地公安机关取得联系，征得他们的支持和协助，制订科学的施工方案，保证工程的顺利进行。做好过往车辆的安全警示；防止跨越架倒塌或倾斜事故发生；防止感应电损害人身或设备；防止展放导地线时导地线弹起：防止导地线磨损及从跨越架顶侧面划落等。跨越施工应在良好的天气下进行，在大风、雷电等天气时，应对跨越架和展放的绝缘网等加以安全保护。
5、对于跨越高等级输电线路，应尽量采取停电跨越施工方案，对于不能停电的线路，则采用搭设跨越架或封网的方式进行跨越施工，特殊跨越架采用杉篙式跨越架或铁杆式跨越架，适用于跨越带电线路、电气化铁路或高等级公路。
6、跨越架及封顶网的组装和拆除时，应注意对被跨线路的安全距离，并设安全监护人，跨越架所用绝缘绳、绝缘杆时应存放在干燥的房间内，防止受潮、受污和机械损伤，还应有防虫蛀措施，使用前必须检查。
7、带电施工必须满足电气安全距离和防触电措施；停电架线时，宽度应超出展放的导地线中心各1.5米。不停电架线时，宽度应超出展放的导地线中心各2.0米。如果三相导线同时采用一组跨越架时，其架顶宽度应超出两边线各2.0米。
8、施工人员必须遵守项目组和有关安全部门所制定的安全措施；跨越架搭设过程中要遵守安全工作票制度及安全防护、监护制度；一级公路搭设跨越架时，要经有关人员验收合格后方可使用；强风、暴雨过后对跨越架线架进行检查，在放紧线过程中，每个跨越架有专人看护，并与牵引点有可靠的通讯联系。
交底人： 被交底人： 日期：2012.08.11
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