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“十一五”时期我国综合交通运输体系发展分析 作者：庞瑞芝 ??? “十一五”时期我国将进入经济、社会与环境全面、协调发展的一个新时期，是实现十六大提出的“全面建设小康社会”目标的重要阶段。在这样的经济社会大背景下，综合交通运输体系必须符合这一发展阶段的时代要求。 　　“十一五”时期我国国内外经济与社会环境都将呈现出许多新的发展特点，这些新的特点都或多或少地影响甚至决定综合交通运输体系的发展。在所有这些影响因素中，有两个根本性因素决定着“十一五”时期综合交通运输体系的发展方向。一方面是目前交通运输对我国经济增长存在“瓶颈”制约，这意味着总量扩张仍然是“十一五”时期要解决的重要问题之一；另一方面是科学发展观要求我国综合交通运输体系的发展要注意保持几个协调：一是交通运输的发展与资源和环境保持协调，二是交通运输发展的区域间协调，三是各交通运输方式间的结构协调。这些因素决定了发展重心将由过去的总量扩张为主转向总量扩张与结构调整、协调发展并重。在这个大的发展方向下，“十一五”时期我国经济与社会的发展特点将从各个方面影响综合交通运输体系的发展。 　　1．经济全球化进一步发展，为我国综合交通运输体系带来了需求压力与发展契机 　　在经济联系与信息技术双重因素的推动下，经济全球化的趋势在未来?5—10年内将进一步加强。尤其到2006年，我国加入WTO时的所有承诺都将兑现，到那时，我国经济与世界