京秦道岔施工技术交底.docVIP

京秦提速改造工程留守营站提速道岔更换施工 技术交底 交底人：闫志宇 复核人： 接收人： 京秦提速改造工程第一项目部 2002年10月9日 道岔施工技术交底 施工准备 料具到位： 封锁施工需主要材料，道碴，长岔枕、钢轨；主要机具，夯拍机、液压捣固机、电镐、发电机及七大件等应提前运至工地。 配轨准备 （1）、配轨时，由技术人员认真校核后，作书面交底，领工员、工班长、质检员三级复核，确保无误后方可锯轨。 （2）、锯口要正，锯轨机要固定正确牢固，打眼画线要准确。 上道对位： 对于一些需占用的次要渡线、侧线，可提前申请占用，使施工岔道提前上至这些线路上，以减少点内横移距离或纵向对位。 横移准备 每次封锁前一天，道岔必须做好一切横移准备工作。 （1）、打起道岔穿横滑轨，每组道岔下须穿入8道滑轨，每根滑轨应垂直于线路中心线，并不得侵入行车线界线。 （2）、为使道岔容易移动，滑轨应向前有少许坡度，以予留1~2﹪为宜，滑轨高低应保持一致，下设枕木垛支垫处，应采用道钉将滑轨固定，以免横移时滑轨翻倒或错动，枕木垛也应加固，并以不超过两层枕木为宜，以免倾倒。 （3）、安放横移小车，滑轨穿完并检查无误后，方可在滑轨顶与道岔轨间安放小车，小车必须严格对位，横移可直接就位的道岔，小车方向就平行与滑轨方向，车轮居中。 横移后需继续纵移的道岔，小车不能全部居中，道岔前部小车轮缘应靠近滑轨，以使横移后道岔辙叉心