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轴系典型结构例题 轴结构设计问题专题 (1)各段配合直径直应符合标准尺寸(GB2822—81)，而与滚动轴承、联轴器、油封等标准件配合的轴径(如1图中轴的①② ③ ⑦段)，应符合标准件的内径系列。 (2)注意两种不同台阶的设计：一种台阶是定位用的(如1图中轴的①~②段、④~⑤段、⑥~⑦段)，这种台阶过低，定位作用差；过高，径向尺寸和应力集中增大，一般高度A＝(2~3)C或R(C、R分别为零件倒角和圆角半径尺寸)。另一种台阶是为了装配容易通过(如l图中轴的②~③、 ③ ~④)．这种台阶高度很小，一般在直径方向上只差l~3mm即可。 (3)与轴上零件(如齿轮)相配合的轴段长度L，要比轴上零件的宽度尺寸B短2~3mm(见图1） (4)轴的过渡圆角半径r要比相配合的零件的倒角c或圆角半径R小，这样零件端面才能紧贴轴的台肩，起到定位作用。 (5)为制造方便，同一根轴上的圆角半径、倒角尺寸、中心孔尺寸等应尽量一致，几个平键槽的对称线均应处于同一直线上。 (6)从减少应力集中角度考虑，轴上平键键槽用盘铣刀加工比用端铣刀加工的应力集中小些(见2图)。轴上应尽量避免开横孔，若无法避免时应将孔端倒角，或用滚珠辗压棱边，并要尽量提高孔的表面粗糙度等级(见3图)。 轴设计中常见错误 1．轴上零件的定位和固定方面 轴头处没有键联接（周向定位） 3 轴头没有比与之配合的轮毂短 1 2 需要轴向定位的零件没有轴向定位措施． 键的尺寸或位置不合理，超出了轮毂长度，使其他零件无法安装到位 4 2．轴上零件装拆方便方面 3．加工工艺性方面 一根轴上有两处键联接，而键槽不在轴的同一母线上 1 (I)轴肩高度或套简厚度过大，超过轴承内圈高度使轴承拆卸困难 2 (2)轴承处没有工艺轴肩，使轴承装拆路线过长，装拆困难． 3 (3)轴头处键的位置没有靠近轮毂装入端，使得轮毂装入困难 轴的结构不满足“中间粗，两头细”原则，靠近中间的零件无法装入 结构分析题：指出下图中轴系的结构错误，并改正 (7)轴上有两个键，但两个键槽不在同一母线上． 1 1 轴右端的带轮不能通过套筒利用轴承端盖轴向定位，转动零件与固定零件不能接触． 2 (2)轴与右端盖之间不能接触，应有间隙，并有密封措施 3 (3)齿轮两侧都是轴环，无法安装到位 4 (4)齿轮上的键槽没打通，且深度不够 这样的结构，键槽无法加工，也无法装配。 5 (5)右轴承的右侧轴上应有工艺轴肩，轴承装拆路线长(精加工面长)，装拆困难 (6)因轴肩过高，两个轴承拆卸困难 6 7 滚动轴承 支承轴系结构分析 滚动轴承支承轴系结构设计常见的错误 (1)轴肩高度或套筒厚度过大，超过轴承内圈高度．使轴承拆卸困难 (2)轴的外伸端轴承处没有工艺轴肩，使得轴承装配和拆卸路线过长 (3)轴头处键的位置没有靠近轮毂装入端，使轮毂装入困难 (4)轮毂上没有贯通键槽，无法装配轮毂 (5)轴的结构不满足“中间粗，两头细”原则，靠近中间的零件无法装入 (1)轴头应比与之配合的轮毂短 (2)需要轴向定位的轴上零件没有定位措施． (3)轴头处没有链联接或其他轴毂联接措施 (4)键的长度超出了轮毂长度或键的位置不合理，使其他零件无法安装到位 (5)轴系的轴向位置没有固定，轴受到轴向力时发生窜动，不能将轴向力传到机座 2．轴上零件装拆方便方面 1．轴上零件的固定和定位可靠性方面 3．加工工艺性方面 (1)安装轴承端盖处箱体没有工艺凸台，加工面与非加工面没有分开 (2)一根轴上多个键槽的位置不在同一母线上。 (1) 单个使用，没有成对 (2)轴承装反，即“面对背”安装，既不是正装也不是反装结构 (3)两轴承都装反，虽满足“面对面”或“背对背”．但不能承受铀向力 6．保证轴承工作要求方面 (1)没有轴承游隙调整垫片，或者没有对轴系进行轴向位置调整的措施 (2)轴的外伸处，轴与端盖之间没有密封措施． (3)轴承采用脂润滑，而箱体内零件采用油润滑时，轴承处没有挡油环 5．角接触轴承、圆锥滚子轴承安装方向错误方面 4．转动零件和固定零件接触或干涉方面 (1)在轴的外伸处，轴与端盖间没有间隙，发生严重磨损 (2)轴外仲端部的轴上零件，没有采用合理的轴向定位措施，而是顶在透盖上 例1 试分析下图所示轴系结构中的错误．并加以改进 图中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑 (1)轴承的轴向固定、调整，轴向力传递方面的错误． ②两端固定结构中，轴左端的弹性挡圈多余，应去掉 ①轴系采用两端固定结构，两轴承反装不能将轴向力传到机架，应该为正装 ③端盖处没有调整垫片，不能调整油承游隙． (2)转动零件与固定零件接触，不能正常工作方面的错误 ①轴右端的联轴器不能接触端盖，用端盖轴向定位更不行 ②轴与右端盖之间不能接触，应有间隙． ③定位齿轮的套筒径向尺寸过大