2011年度西部交通建设科技项目申报指南.docVIP

2011年度西部交通建设科技项目申报指南 依据《公路水路交通中长期科技发展规划纲要（2006-2020）》，为贯彻落实深入推进西部大开发的战略部署，围绕加快发展现代交通运输业的战略任务，针对西部地区公路水路交通运输科技发展需求，按照“需求引导、重点突破、强化创新、引领发展”的指导方针，我部组织编制本指南，以指导2011年度西部交通建设科技项目申报工作。 2011年度西部交通建设科技项目按照“重大科技专项、重点研发方向、科技成果推广”分类立项。“重大科技专项”重点支持对西部和行业发展具有明显支撑和引领作用的重大科技攻关；“重点研发方向”主要支持西部区域共性技术、重点工程建设关键技术、公益性技术的研究；“科技成果推广”支持技术先进、适用可靠、量大面广、经济社会效益明显的科技成果的推广应用。 一、重大科技专项 拟设置6个重大科技专项，鼓励优势技术力量联合申报。 1.黄金水道通过能力提升技术 围绕长江、西江黄金水道建设，以提高通过能力，确保航运安全为目标，重点突破长河段航道系统整治、枢纽和重点航段安全保障与畅通运行、危险品运输安全监管与应急处置、助导航系统与智能化、环境保护等方面的关键技术，构建干线航道建设与运行技术体系，提升黄金水道的通过能力和服务水平，实现黄金水道通行能力提高20%以上，枢纽运行事故率降低10%以上，应急反应速度提高30%以上，促进黄金水道航运的畅通、安全、高效、环保。 2.新一代公路基础设施维护关键技术、重大装备与示范 以推进资源节约、环境友好型公路交通建设为出发点，瞄准国际技术前沿，重点突破公路、桥梁和隧道结构状况无损检测、全寿命养护与管理、构造物安全预警与保障等核心技术，构建我国新一代公路维护技术体系，实现公路维护关键技术、材料和重大装备的自主供给。提高基础设施使用寿命5～10年，延长公路大中修周期30%以上，降低维护能耗20%，减少排放45%，促进公路快速养护与维修材料、材料循环利用与再生装备、节能环保养护和不中断交通的公路基础设施维护等支撑性战略产业的发展。 3.基于物联网的公路网络状态监测与运营效率提升技术 以加快推进“畅通、高效、安全、绿色”交通运输体系建设为出发点，基于物联网技术，重点突破路网容量分析、状态监测、效率评估、协同运行反馈控制、出行引导和改建扩容等方面的核心技术，建立完善我国路网运营效率监测评估、协同运行服务及基础设施改建扩容的技术体系，搭建路网实时监管与反馈控制平台，实现路网设施和运营状态实时感知、使用性能数据长期积累、协同运行服务和基础设施改扩建技术及装备的自主供给。节省在途出行时间20%以上，提高路网运营效率20%以上。 4.基于港口的综合物流枢纽建设和运营技术开发与示范 为转变发展方式，促进港口向综合物流枢纽转型，重点突破以港口为核心的大型综合物流枢纽发展模式与布局、资源管理与服务、节能环保工艺与装备、物流供应链监控与可视化等核心技术。实现示范港口物流枢纽综合效率提高20%以上，节能15%，减排25%，促进各种运输方式有效衔接，提高资源使用效率，提升港口增值服务能力。 5.特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术 针对我国灾害频发、交通基础设施防灾减灾技术相对薄弱的状况，以攻克特大型桥梁重大灾变监测、安全预警与评价、应急处理等方面的技术难点为出发点，重点突破特大型桥梁多灾害耦合作用灾变机理、综合防灾减灾理论与技术系统方面的核心技术，研发具有自主知识产权的特大型桥梁防灾减灾技术与装备，建立我国特大型桥梁灾变安全监测预警与应急处理技术系统和平台，为我国研发3000m以上超大跨径桥梁原型设计奠定基础。 6.公路甩挂运输关键技术与示范 为加快现代交通运输业发展，提高道路运输组织化水平，着重研究解决装备快速接驳、有效装载、场站设施配套、车辆匹配、运营组织与管理等方面的技术难题，形成甩挂运输车辆及装备的技术标准、运输组织与管理体系，实现自主研发技术的多区域、大范围示范应用。显著提高我国道路货物运输效率、质量与安全水平，促进现代物流业的快速发展。 二、重点研发方向 1.公路基础设施建设与养护技术 “十二五”西部公路交通仍处于大发展时期，公路建设将向自然条件更加恶劣的区域延伸，复杂地形地质条件下公路养护技术问题日益突出，公路建设和养护仍面临巨大技术挑战。本方向重点支持： ——玉树震后公路基础设施重建技术 ——复杂条件下公路基础设施勘察、设计与施工新技术 ——高性能钢结构桥梁建设技术 ——山区高等级公路桥梁检评与维护技术 ——山区高等级公路路基与高边坡稳定性维护技术 ——公路隧道渗水防治与运营维护技术 ——公路重点工程建设质量安全智能监管技术 2.水运基础设施建设与维护技术 加快内河航运发展是“十二五”综合运输体系建设的重要方面，加强水运基础设施建设是西部水路交通面临的主要任务，需要研究解决复杂条件下航道