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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第三部分：G7变频系统中的通用模块与元、器件 G7系列变频器的维修 Page：3-1 版本：J1.2 G7系列变频器系统的主控制板相对来说属于变频器中的通用模板，我们可以通过O2-04更改功率设定以用于不同功率的变频器。它的功能为信号处理，接收来自输入端子或变频器内部的信号，处理后将指令传给驱动板或输出端子。 在现场条件下要全面地检测、判断主板的好坏是很难实现的，在维修部门，这要通过专用的测试设备和测试程序进行检测。 但在现场条件下，对一块主板的状态进行判断，决定它是否可以使用却又是一种现实的需要，也可采用一些简单的方法加以判断。 恢复出厂设置。相当多的故障时由于参数设置不当引的，但由于查不出这种设置错误，往往怀疑是主板损坏，摆脱这种状态的最好办法是保存参数文件，然后恢复出厂设置。其后对系统重新进行设置，如可以用相对简单的方式运行系统并正常，就不必再怀疑主板。 如果系统在开环的方式下正常运行，而用闭环矢量控制方式的复杂控制下运行不正常，则故障一般也不会在主板上。 当系统报出：CPFXX时，有较大概率是主板损坏。 主控制板损坏有不少是接口的损坏，这种情况可用常规方法检查确定。 用相同型号的主板加载相同的设定、连接相同的接口而比较其状态差异也是现场判断主板故障的常用手段。 G7系列变频器系统中的主控制板 G7系列变频器的维修 Page：3-2 版本：J1.2 G7系列变频器系统中的主控制板 G7系列变频器的维修 Page：3-3 版本：J1.2 G7系列变频器的驱动板对于每一种型号都是唯一不能够相互替换的。它们在系统中充当着信号检测及主电路模块驱动的功能。 我们能够在现场对电路板检测的方法很少，电路板上的检测点也只有IGBT触发角的二极管检测值，对于大功率变频器，在内部功率元件严重损坏是无论这块板现场检测如何都要将其随同功率元件一同换下，返回维修中心进行系统检测，以避免在因此板故障造成更大的损失。 G7系列变频器系统中的驱动板 G7系列变频器的维修 Page：3-4 版本：J1.2 G7系列变频器系统中的驱动板 G7系列变频器的维修 Page：3-5 版本：J1.2 电解电容器是构成直流母线的主要元件； 电解电容器绝对不可以接反； 电解电容器的更换问题：同容量、同耐压、尽量同品牌、最好同批次； 在现场检修条件下，电解电容器测试的局限性； 电容组件在安装时的对位很重要，稍有不慎会损坏直流母线组件。 G7系列变频器系统中的电解电容器 G7系列变频器的维修 Page：3-6 版本：J1.2 G7系列变频器系统中的电解电容器 G7系列变频器的维修 Page：3-7 版本：J1.2 现场检查方法1：万用表二极管档检查。 现场检查方法2：电池、小灯泡法。 现场检查方法3：高阻表耐压测试。将G、E可靠短接，在DC1000V的测试电压下，其C、E端的电阻一般应在几百兆欧。 注意：在检查时若发现模块壳体上有裂缝，即便是很细微的，则 此器件也不可再用。 当某一组模块中的一个在检测中出现异常时，其它的元件 也必须同时更换。 可控硅、整流桥模块的现场测试 G7系列变频器的维修 Page：3-8 版本：J1.2 启动电阻的阻值一定要正确，可通过万用表欧姆档测得。 注意;有些时候启动电阻烧坏与制动单元损坏有直接关系。 预充电接触器的损坏一般是主触点拉弧，严重时可炸裂接触器外壳，并熏黑电路板。另外接触器的辅助触点也是损坏的主要部位。 热敏电阻的损坏一般会伴随变频器的温度报警，我们可以根据环境温度、风扇运行情况来进行判断。 电流互感器是系统中重要的实际值测量元件，它不仅要提供电流的实际值，在无传感器的矢量控制方式中也需要和被控电机的矢量模型结合，从而提供速度实际值与电机反电势实际值等测量计算值。同时，它还要参与逆变器主回路IGBT器件的保护。一般在电流互感器的封装中集成有信号处理电路。 启动电阻、预充电接触器、热敏电阻、电流互感器的检测与维修 G7系列变频器的维修 Page：3-9 版本：J1.2 第四部分：G7系列变频器硬件结构 G7系列变频器的维修 Page：4-1 版本：J1.2 安川G7系列变频器基本结构采用的是交—直—交结构，内部使用了直流电抗器作为滤波元件。充电回路采用了充电电阻对直流回路充电、继电器