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关于吸收重庆交通大学“十二五”国家科技支撑计划项目 课题研究人员的通知 重庆交通大学2011年成功申报了“十二五”国家科技支撑计划项目的3个课题（详附件1、2、3）。为了顺利开展项目研究，提升港航学科整体学术水平，经学校科技处、河海学院、西科所讨论，拟港航学科教师和研究人员参与课题的研究工作。参加课题的研究人员分为主研人员和参研人员。 一、主研人员范围及程序 拟吸收的研究人员包括港航学科教师及研究人员（河海学院和西科所），港航学科的博士研究生（需导师同意）。 有意参加课题研究的教师及研究人员，填写重庆交通大学“十二五”国家科技支撑计划项目课题参研人员申请表，经单位负责人同意，课题负责人根据课题研究需要，结合申请人自身优势，协商其研究内容及工作时间后进入课题研究组开展工作。 二、主研人员责权利 （1）课题研究组主研人员每周投入本课题的实际研究工作时间：一般不低于40小时。 （2）完成与课题负责人协商的研究内容和考核指标，服从课题研究组统一管理。 （3）副教授及以下的课题组研究人员以发表EI期刊论文为主，部分发表SCI论文，已是教授的课题组研究人员主要发表SCI论文。 （4）按课题任务书和经费预算书的要求，使用研究经费，完成相关研究任务。 （5）依托本课题发表学术论文、申请专利所需经费在课题预算经费中支出（论文和专利必须与课题研究内容相关）。 （6）依托本课题开展相关调研、参加学术交流等活动所需经费在课题预算经费中支出。 （7）课题负责人根据实际工作量，与课题研究组成员协商，确定课题研究组主研人员的科研积分。 三、参研人员 适用范围：河海学院全体教师及西科所全体研究人员。 参加研究方式：参研人员不直接承担课题任务书的研究内容，仅自愿从事3个课题相关的研究工作，发表高级别期刊论文。 成果表现形式：发表国家科技支撑计划项目的3个课题相关研究的论文，主要指中文核心期刊（A类）论文/EI期刊论文/SCI论文，并标注资助项目及编号。 论文署名单位：重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心。 权利：国家内河航道整治工程技术研究中心报销论文版面费，并对SCI论文酌情给予奖励。 国家内河航道整治工程技术研究中心 河海学院 2011年12月14日 重庆交通大学“十二五”国家科技支撑计划项目 课题参加研究人员申请表 姓 名 性别 出生年月 专业技术职 务 任职 时间 从事专业 毕业学校、学历及时间 学位及 取得时间 申请参加课题内容 联系方式 电话： 电子邮箱： 系部意见： 负责人签字： 年 月 日 学院（西科所）意见： 单位负责人签字（公章）： 年 月 日 课题组意见： 课题负责人签字： 年 月 日 说明：1、此表由申请人本人填写，经所属单位及课题负责人签署意见后提交科技处备案； 2、此表仅适用于主研人员。 3、此表可复制，可添加附页。 附件1 项目名称：三峡水库常年回水区航运工程建设关键技术研究（2011BAB09B00），项目技术负责人：王光谦院士 课题名称：三峡水库常年回水区航运工程建设关键技术研究（2011BAB09B01），课题负责人：杨胜发教授 专题1：库区深水悬移质泥沙原型观测及航道演变规律研究 注：本专题内容由长江航道局承担 研究内容： (1)大规模悬移质输移原型观测。根据现有水沙资料分析三峡常年库区流量沙量的传播规律以及原型布测时间差异性。在清溪场-大坝之间布置30个左右的原型观测断面，每个断面布置3-5个测点，每个测点采取5点法取悬移质运动沙样并测量流速。在实验室分析每个沙样的粒径级配及含沙量。 (2)三峡水库建库以来的航道演变规律研究。根据三峡水库蓄水后2003年-2010年的实测河床变形资料，对三峡库区重点淤积区和淤沙浅滩的航道演变规律进行研究。 考核指标： （1）三峡库区深水悬移质泥沙沿水深分布规律； （2）三峡水库泥沙淤积时空分布及航道演变趋势。 专题2：三峡水库泥沙输移规律及模拟技术研究 研究内容： （1）大水深非均匀沙沉速实验。选取三峡不同河段的泥沙淤积物现场样品进行大水深非均匀沙沉速试验。 （2）三峡水库泥沙淤积概化模型试验。建立概化模型，使其能反映三峡常年回水区典型的河床平面形态。研究不同断面形态对泥