矿井提升机液压刹车系统的热平衡设计 矿业工程等专业本科毕业设计 本科毕业论文.docVIP

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矿井提升机液压刹车系统的热平衡设计 [摘要] 矿井提升机的液压刹车系统由液压站和盘形制动器组成,可以根据需要提供不同的制动力。?加热;?;;? Heat balance design on hydraulic brake system of mine hoist [Abstract] The hydraulic brake system of mine hoist is [The keyword ] Heat balance; Heater; cooler; hydraulic brake system; mine hoist 目 录 矿井提升机液压刹车系统的热平衡设计 I Heat balance design on hydraulic brake system of mine hoist II 目 录 1 0 引 言 1 1刹车液压系统的组成与原理 2 1.1液压系统的作用 2 1.2液压系统的组成 2 1.3液压系统的工作原理 4 1.4工作介质的选择 6 2.液压系统热失衡的原因与危害 7 2.1热失衡的定义 7 2.2热失衡的危害 7 2.3热失衡的原因 8 2.4热平衡设计的必要性 10 3液压站热平衡校核与设计 11 3.1热平衡的概念 11 3.2系统自生热及计算 11 3.3系统散失热及计算 13 4加热器与散热器 13 5温度闭环控制 13 6结论 14 参考文献 16 致谢 17 附录 18 0 引 言 矿井提升机是矿山企业提升的主要设备,担负了提升矿石、脉岩,下放土石、火工材料,升降人员和设备的任务。 1刹车液压系统的组成与原理 1.1液压系统的作用 在交流拖动的矿井提升系统中液压站的具体作用有: (1)按实际提升操作的需要,产生不同的工作油压,调节控制盘形制动器的制动力矩,从而实现工作制动。 (2)安全制动时能迅速自动回油,并实现二级制动。 (3)根据多水平提升换水平的需要,以及钢丝绳伸长后调绳的需要,控制双筒提升机活卷简的调绳离合器,同时闸住活卷筒 1.2液压系统的组成 刹车液压系统有液压站和安装在提升机卷筒前后的两个常闭式 注:圆圈内为制动器 图1-1 盘形制动器 液压站包括油箱、柱塞变量泵、换向阀、比例溢流阀、压力传感器、滤芯等组成。盘形制动器有六个油缸,左右成对布置,油缸带动钳爪可以抓紧卷盘,实现制动。 1进油滤芯 2交流电机 3柱塞变量泵 4 溢流阀 5滤芯 6压力表 7比例溢流阀 8液控换向阀 9电磁换向阀 10电磁换向阀 11减压阀 12单向调速阀 13蓄能器 14电磁换向阀 15电磁换向阀 16压力传感器 17滤芯 18、19截止阀 20压力表 21 制动油缸 图1-2 液压原理图 1.3液压系统的工作原理 参阅液压图1-2。 液压站主要由油箱、泵装置和阀组组成的。 为了提高液压系统的可靠性,液压站设计有两各油泵与两各电液比例调压装置,一套工作,一套备用。两油泵互为备用时,由液动换向阀8自动换向。系统采用柱塞变量泵,由压力反馈控制斜盘角度实现恒压泵工作油源,可以减小系统发热。 系统主阀组上的元件主要采用引进德国力士乐技术生产的换向阀,使系统工作更加可靠。液压站出油口设有滤油器17。防止制动器油缸回油时将杂务带入系统。 液压站可以为盘形制动器提供不同油压的压力油。油压的变化由电液比例溢流阀7来调节(特性曲线见图1-2),系统正常工作时,电磁铁8-a、9-a、10-a通电,压力油经液动换向阀8,电磁阀9、10,滤油器17,球式截止阀18分别进入盘形制动器。司机可以通过调节电液比例溢流阀7的电压大小(0~10V)来实现油压的变化(P0~Pmax),从而达到调节制动力矩的目的,当电液比例溢流阀7的比例电磁铁控制电压增加时,系统油压升高,压力油使制动器中的弹簧压缩,制动器开闸;当电液比例溢流阀7的比例电磁铁控制电压减少时,系统油压下降,被压缩的弹簧使活塞动作,制动器合闸。当电液比例溢流阀7的比例电磁铁控制电压减少至零时,这时系统的油压最低(此时的油压为残压P0,不超过0.5Mpa),提升机处于完全制动状态。 系统发生故障时,如全矿停电等,提升机必须实现紧急制动。此时电机、比例调压阀线圈、电磁铁9-a、10-a断电,卷筒后面的盘形制动器油缸组21-2内压立刻降为零,卷筒前面的盘形制动器油缸组21-2内压力降为溢流阀10调定的压力PI级值,即第一级制动油压值,保压到电控柜上时间继电器动作,电磁铁14-a断电,15-a通电,油压降到零,前后油缸组都实现全制动。在延时过程中,蓄能器起稳压补油作用,调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量,使延时过程中PI级基本稳定在要求值。 以上这个过程,使提升机在紧急制动时,获得了良好的二级制动性能,特性见图1-3,从图1-3上看:从A

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