双排桩支护结构变形特点与土压力有限元分析.pdfVIP

第25卷第3期 华 中 科 技 大 学 学 报（城市科学版） Vol.25 No.3 2008 年 9 月 J. of HUST. （Urban Science Edition ） Sep. 2008 双排桩支护结构变形特点与土压力有限元分析 1,2 1 2 杨德健 ，王铁成 ，李新华 （1.天津大学 建筑工程学院，天津 300072 ； 2.天津城市建设学院 天津市软土特性与工程环境重点实验室，天津 300384 ） 摘 要：论述了双排桩支护结构设计的基本理论、简化模型及内力计算方法；运用有限元建立平面应变模型 分析双排桩支护结构，对双排桩支护结构所受土压力取值进行了分析与修正。研究表明，双排桩具有较大的 侧向刚度，可有效限制围护结构的侧向变形，应将桩顶与连梁做成刚性连接，以保证有效发挥双排桩的支护 效果。基坑开挖面以上桩身所受主动土压力与理论主动土压力值相近，开挖面以下桩身所受土压力介于理论 主动土压力与静止土压力之间，并随着深度的增加，愈来愈接近静止土压力值。前、后排桩所受的被动土压 力与理论被动土压力值相差较大，后排桩被动土压力值接近静止土压力。 关键词：双排桩；支护结构；受力分析；土压力 中图分类号：TU473.1 文献标识码：A 文章编号：1672-7037(2008)03-0010-03 随着高层建筑和地下结构的快速发展，地 簧与前后排桩的位移协调来完成。弹簧刚度的 下工程规模日趋加大，深基坑支护设计与施工 大小反映的即是桩间土的水平向地基反力系数 等方面的问题日益突出，深基坑工程己成为工 k 。由于前、后排桩间土层的厚度通常很薄，当 程界面临的一个重大问题。安全、合理的基坑 桩长大于排距的 4 倍且每一排桩内桩距不大 支护结构是开发利用地下空间的重要保证。双 时，一般可以认为是竖向薄压缩层，于是 k 可 排桩支护结构作为一种新型的支护形式，在基 以比较简化的由下式确定： 坑开挖工程应用中取得了良好的效果。双排桩 k Es B (1) 支护结构可理解为将密集的单排悬臂支护桩中 式中，Es 为桩间土的水平向平均压缩模量；B 的部分桩向后移，并在桩顶用刚性连梁把前、 为桩间土层厚度。 后排桩连接起来，沿基坑长度方向形成双排支 桩侧摩阻力采用桩土界面传递函数法加以 护的空间支护结构体系。双排桩支护结构体系 考虑，把桩划分成许多弹性单元，每一单元与 属于悬臂类空间组合支护结构。 土体之间用非线性弹簧联系，以模拟桩土之间 的荷载传递关系。这些非线性弹簧的应力-应变 1 双排桩受力特征与计算模型 关系就是桩侧摩阻力τ 与剪切位移s 间的关系， 即传递函数。该模型传递函数采用 Kezdi 形式： 双排桩相当于一个插入土体的刚架，能够 ⎡ ks ⎤ =− − 靠基坑以下桩前土的被动土压力和刚架插入土