横跨黄埔江的上海大桥.docVIP

松浦大桥 松浦大桥位于松江县东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江上，在闵行西渡上游12.5公里处，是一座铁路、公路两用桥。1972年6月，党中央、国务院批准兴建上海石油化工总厂。为配合石化总厂建设，同时结合上海市城市总体规划，便利两岸交通，发展经济，巩固国防，建造首座跨越黄浦江大桥，并辟筑车亭公路。该桥下层供铁路列车过往，上层为公路行驶汽车。铁路、公路出正桥后向上游分岔:铁路北接新闵支线，南达金山卫上海石油化工总厂；公路北连北松公路，南通亭枫、南亭公路。　　正桥桥型为连续钢桁架结构。下部结构江中设3墩，共4孔；上部结构为96＋112＋112＋96米，铆接三角形钢桁架连续梁，共长419.6米；中间支点及112米跨端支点均设6米高加劲弦两片；主桁中距6.02米，主桁节间为8米，钢梁宽6米。桥面纵坡为2‰，桥下通航净空10米。　　公路桥设计荷载为汽—20、挂车—100，全长1858.45米。双车道，桥面宽9米，两侧各设宽1.5米人行道。公路引桥南北两岸各有22孔，跨径均为32.7米。桥梁除北岸0～5号桥墩及南岸4～9号桥墩各设半径800米曲线外，其他均在直线上。直线段以3％下坡，曲线段则为2～3%弯坡竖曲线。上部结构均为31.7米预应力钢筋混凝土梁，每跨5片，共220片。　　正桥江中3座桥墩为直径1.2米钢管桩基础，上用吊箱围堰修筑高桩承台。正桥两岸墩及公路铁路共用两岸各3座桥墩，采用直径