搅拌输送车筒体制作工艺的探讨.pdfVIP

搅拌输送车简体制作工艺的探讨 姜超，孙文 (方圆集团有限公司，山东海阳265100) 搅拌输送车简体是搅拌输送车的重要部件，它既是搅拌输送车运送砼的装载工具，又是搅拌砼的工作 装置，其制作的好坏直接关系到设备的正常运转，对于砼搅拌输送车搅拌筒结构形式的研究不是本文的重 点，本文主要从理论联系实际的角度来进行筒体制作工艺的探讨，如何制作一个好的、理想的筒体。 1搅拌筒的实体外壳 搅拌罐在装料时需在驱动装置带动下以大约6～lOr／min的正向转动，砼经加料斗从导管进入搅拌筒 内；在运送过程中搅拌筒在运途中需做l一3r／min的低速正向转动以保持砼的均质，防止砼早期凝固；在 卸料时改变搅拌筒的转动方向，以6一12r／min的反转转速卸出砼。这些都需要搅拌筒运行平稳，但如何保 证则成为工艺上的一道难题。 传统做法是为保证筒体的同轴度，在筒体上焊完法兰与轨道后转车床加工，以法兰为基准车削轨道， 转序与加工都非常繁琐。为解决这道难题决定采用工装来保证，设想如下：根据筒体外形来设计制作工装 如图l所示，分为封头法兰、前锥、圆柱、过渡锥、后锥和内孔固定盘6部分来制作筒体工装，工装内腔 与筒体外壳形状吻合，工装内腔通过加