大雾对交通影响评价及应对服务系统.pdfVIP

大雾对交通影响评价及应对服务系统 任福玲 （河北省廊坊市气象局， 065000） 提要 本文利用 1971 至 2000 年间廊坊市雾资料、地面观测气象资料、冀中东部地区雾资料及国家气象中心 历史高空资料、micaps资料，计算、归纳了廊坊市雾及浓雾的气象条件，随后利用天气学、物理诊断、数 理统计、经验统计等方法，建立了一套廊坊市大雾的短期天气预报判据指标，并利用计算机语言建立了大 雾的精细化客观预报流程及自动化运行程序，同时进一步探讨了廊坊市雾及浓雾的预报预警发布技术，为 今后廊坊市雾的预报预警及服务提供了科学依据。根据上述成果，利用VB、java等计算机、网络语言建立 了 B/S 结构的以图文形式相结合的廊坊市大雾预警预报服务系统，系统中添加了廊坊市大雾的气候特征、 廊坊市大雾的影响天气系统、河北省城市沿线天气预报、廊坊市公路沿线天气预报以及廊坊市最新预警信 号发布信息，是目前廊坊市气象系统权威的大雾预警预报及防御的业务、网络服务平台。对大雾天气的交 通安全提供科学支持，丰富了气象部门在大雾天气下的决策服务手段。进而实现大雾对交通的影响的气象 服务工作在防灾减灾过程中所起到的重要作用。 关键词：大雾 交通影响 服务系统 一、 综述 雾是贴地层空气中悬浮着大量水滴或冰晶微粒而使水平能见距离降到 1km 以内的天气 现象，随着经济建设步伐的不断加快，社会需求使得海、陆、空交通运输业（特别是航空和 高速公路）飞速发展，雾的影响也越来越突出，特别是能见度小于 200m 的浓雾，给交通运 输业造成了频繁的严重灾害和损失。在其他领域，因雾而造成的电力部门掉闸断电，也给各 行业以及人民生活带来不便，雾使得大部地区的大气环境质量下降，给人民健康带来了危害， 因此，对雾的研究受到了越来越多的关注和重视。2006 年廊坊气象局《大雾对交通影响评 价及应对系统》课题小组针对这一课题进行了认真的研究和探索，其目的是为建立一套有效 的大雾天气的自动预警预报、大雾预报信息，增强大雾对交通影响的服务能力，更好的服务 社会，服务大众生活。 二、 大雾对交通影响研究依据 在《大雾对交通影响评价及应对系统》课题中，通过大雾预警预报及相关天气气候知识 部分为依据天气动力学原理及统计方法进行开发研究；系统合成利用计算机.Net、VB 等语 言进行研究开发。研究中所使用的气象资料有：廊坊市 9 个气象站 1971～2000 年的大雾资 料、1971～2000 年中央气象台亚欧（500hPa、700hPa、850hPa、地面）历史天气图。依据 天气动力学原理、物理诊断分析、统计分析等方法对大雾形成的物理特性进行了分析研究， 归纳了廊坊市大雾的天气气候特征、对大雾的天气影响系统进行了分类，建立了各影响系统 204 下的大雾天气概念模型和物理概念模型；利用 1980-2000 年大雾历史个例、气候资料、经验 统计等资料和方法，建立了一套廊坊市大雾的短期天气预报判据指标，建立了大雾的精细化 预报指标。 系统中程序的编制利用.Net、VB 等语言采用 C/S结构以图文相结合的形式进行， 添加了大雾的天气气候特征、大雾的影响天气系统、大雾天气预警预报、大雾预警信号防御 信息、大雾的全省及全市预报信息，是大雾预警预报及防御管理的科学依据和业务、网络服 务平台。 三、 廊坊的主要大雾形势和特征 （一）通过对 1991～2000 年间434 个雾样本的前一天 700hPa08 时高空天气图的分析，发现 出现雾的高空形势场主要有以下几种类型： 1、本市处于弱脊或弱脊前西北气流控制中 这是廊坊市大雾的最主要形势，46.9%的全区雾是在此形势下出现，如果弱脊连续控制， 本市可连续几天有雾。（见图 1） 图1. 高压脊形势 2、 本市处于中纬度平直西风气流中 这是我市雾日的第二大形势，37.5%的全区雾是在此形势下出现，这种形势可造成本市 连续 3 天全市范围的雾。（见图 2）