王黎汽修自主2班192课件.pptVIP

摩托车冷却系的常见故障和注意事项 主讲：王黎 汽修自主2班 摩托车水冷发动机的使用注意 因为水冷发动机结构特点和冷却要求。其水套和气缸间隙狭窄，但是又要求水流动快，所以对冷却液的品质要求很高，水套和气缸盖之间有垫片，每次打开气缸都要跟换垫片，以免发生油液互串。还有就是润滑油，在发动机里面也是影响发动机冷却的重要因素，润滑油品质不好，会使发动机里面摩擦加大，产生大量的热。 摩托车风冷发动机的日常保养 1、和水冷发动机一样，机油的品质一定要好 2、还有就是风冷发动机的散热片，要保持它的清洁，不然会影响发动机的散热性能。 3、摩托车不能在原地，长时间的，高速的空转。 * 水冷式发动机在使用过长时间后,零件老化,须进行日常保养和修理但在维修和保养过程中装配不当或检查不仔细,会造成水冷系统 出现各种问题。现以水冷摩托车的几种问题进行剖析。 1.机油、冷却液互窜 有的水冷式发动机在 破箱重新装配后,使用一段时间,往往会发现在冷却液内混合了机油 (即机油、冷却液互窜),形成胶质状,造成发动机内机油量减少,油道 堵塞,发动机润滑不良,凸轮轴、摇臂等零件烧蚀。, 造成互窜的主要原因有: ①在重新装配时,没有更换旧的气缸头密封 垫,造成密封失效。 ②油箱盖上的机械密封(水封)的密很快上升,造 成发动机过热,给骑手使用造成不便,同时也影响发动机的使用寿命 。主要原因在于: ①水温计和热传感器不良、电