金融危机下的国有企业发展新策略.docVIP

金融危机下的国有企业发展新策略 从我国的前三个季度的报表来看，GDP保8已经没有什么悬念，很多省经济发展增长速度达到了两位数字，从严格意义上来讲，金融危机给中国带来的不仅仅是冲击，更多是给中国带来了更大的发展机会。这种机会也给给我国很多的国企改革调整和加快发展带来前所未的希望，在这次金融危机的背后我们更应该清醒认识到做为国有企业应该走什么样的发展道路，保持什么样的思想意识，尤其是作为关系到国计民生的国有企业更应该以什么样的姿态来应对金融危机的冲击。 增强国有企业的责任意识，提升自身经营管理能力显得尤为重要。很多国有企业有很多有利的基础和条件：一是经过多年的改革和发展，大多数企业的实力大为增强，抵御风险的能力显著提高。二是、很多国有企业具有得天独厚的资源和政策优势，在一些领域和行业内是很多民营企业和外资企业无法染指的。就以关系到国计民生的水、电、生产和供应企业为例，他们受到国家和地方政府的大力支持在基础建设上具有非常强的优势，要想将这种优势保持住，稳步、快速提升国有企业的竞争力，就需要加强国有企业自身的内功修炼。 增强国有企业的资源合理配置能力，抓住机遇应势而上。金融危机带来了全球、全国经济格局的变化和产业格局的调整，须科学地分析和判断不同地区、不同行业的变化趋势，努力捕捉发展机遇，在逆境中发现和培育市场。同时做为国有企业更应该学会挖掘自身所具备的资源，进行合理的优化配置。我们可以以城市交通运输业为例。城市客运企业是整个城市运转枢纽，担负整个城市人员流动的重任，虽然城市客运企业的规模较大、实力较强，但总体上没有摆脱小企业的经营和管理模式，辐射面狭窄，带动能力不强，缺乏抵御市场风险和自然风险的能力，大量的优质资源重复配置和闲置，在很大的程度上制约了企业的发展。现在的国有客运企业的运输不规范、运输组织化程度低、运力结构不尽合理、服务水平不高等是制约客运企业进一步发展主要原因。 如何使国有企业快速摆脱发展的瓶颈是当前一个重要话题，我认为要使国有企业有效应对金融危机所带来的风险和机遇就应做好战略规划和执行监督。我们还以城市客运企业为例：城市客运企业要想抓住机遇，快速发展就需要做好企业未来的发展战略规划。战略规划决定着企业的发展方向和规模，国内的一些城市客运企业在新的发展模式上探索出了很多有效的方法和途径，城市客运企业的经营业务也在不断的拓展和更新，尤其是企业的经营模式也在不断的转变，由以前的单一式运输服务转向多样化的综合服务经营模式。随着新的经营模式的出现衍生出大量的利润增长点。做为城市客运企业也应该抓住这次机遇，有效利用地域和资金支持的优势拓宽服务领域。首先、做好城市客运、公交系统的专业化、职业化的建设，加强各条路线的基础设施的建设和完善。为了展现公交企业的职业化、专业化的形象，应该做好各条运营线路的合理规划和时间安排，做好车辆和人员的整体协调和调度。为了做好公交线路车辆的合理配置和安排，应当设立现代化的远程调度控制中心，时时对运营情况进行监控，最好路线的运力合理配置。同时，制定好各种运预案，确保在任何情况下都能有效保证客运和城市交通的顺畅。 第二、加强各部门的协调和沟通工作、做好线路的合理规划和交通秩序，迅速有效的配置运力和运输线路。随着城市的不断发展和多条公路的开通，涉及大量的路线的车辆配置和运力安排。这就需要客运企业、尤其是公交系统加强同各部门的协调及时有效的填补空白线路，加强对各线路运行安全、运行效率的监控。 第三、加快与客运相关的业务的拓展和延伸，如客运站的一体化的服务网络的建设以及覆盖整个城市交通服务网络的建设，让市民购票方便、乘车方便，满足现代城市居民需求。同时，有客运站和各公交车站延伸出来的购物中心、餐饮、娱乐中心以及各便利店和物流配送中心等一大批的延伸业务都可以作为客运企业涉足的领域。由于，客运企业本身具有独特的资源优势和地理优势在城乡间的物流配送和小型包裹的快递业务上具有极强的竞争实力。只需要客运企业在自己的运营线路上多增加物流服务，而不需要增加额外的成本就可以得到很多回报。 当然，要想使城市客运企业快速发展、不断壮大，就光靠以上几点还是不够的。做为国有企业都应该具有明确的战略方向和策略原则，只有充分有效的把握好这个原则，在正确的原则的指导下就可以事半功倍，使企业快速发展。要想使国有企业快速发展起来，我认为还要遵守以下几个策略原则： 第一、“见缝插针”，及时有效的抓住每一次机遇。金融危机虽然涉及影响面较广，但并非触及到第一个角落，尤其是对关乎国计民生的基础性国有企业来将影响并不是很大，但是机遇却是存在的。这就要求国有企业要学会见缝插针，在周密调查分析的基础上，独避蹊径，从庞大的市场中选择正确的发展项目和经营目标，规避经营危机带来的风险。做到人有我有，人有我优，人优我廉。具体实施