具有Helmholtz共振器的驻波管系统声场地研究.pdfVIP

Helmholtz共振器的驻波管系统声场的研究 刘 克’，焦风雷’，唐旭东’ (1.中国科学院声学研究所，北京 100080;2清华大学工程力学系，北京 100080) Studyofsoundfieldforastandingwavetubesystem withaHelmholtzResonator LIUKe,JIAOFeng-lei,TANGXu-dong (1.InstituteofAcoustics,ChineseAcademyof Science,Beijing100080; 2.QinghuaUniversity,Beijing100080,China) 火箭和燃气涡轮发动机燃烧器中燃烧噪声很强，声压级可达170dB以上，其声场可简化为没 有流动的标准状态空气介质的强非线性驻波场。利用Helmholt:共振器来控制这种燃烧噪声具备 消声效果。 本文工作的研究对象为具有Helmholtz共振器驻波管系统，其中工质为标准状态下的没有流 动的空气。研究目的是建立一套经过实验考核的理论和数值模拟方法，并通过理论和实验研究来 分析具有Helmholt:共振器的驻波声场特性，特别是研究Helmholtz共振器的消声作用，为用于 实际控制燃烧器的燃烧噪声作准备。 首先本文建立一个具有Helmholtz共振器的非线性 (也适用于线性)驻波管系统实验装置来 实验研究在不同声源强度和不同驻波管系统条件下封闭端声压级以及各高次谐波声压级频域特 性，并给出可靠的实验方法。这为实验研究及验证本文提出的声场理论分析方法奠定基础。 功率放大器 传声器 一信号分析仪 大功率电动扬声器 传声器 图1具有Helmholtz共振器的驻波管系统实验装置方框图 然后对此驻波管系统提出一个线性声场分析的理论方法，并指出即使在线性声场范围，在共振器 共振频率附近也必须考虑共振器喉部局部损失的非线性项，按此方法计算结果和实验值符合很好。 最后本文建立了模拟此驻波管系统中声场的数值方法，包括在控制方程中提出并确定考虑粘 性影响的源项g(x)及其非线性的修正系数，其计算结果和实验值符合很好。 作者简介:刘克(1956-)，男，研究员。博士生导师。(1982年毕业于清华大学工程物理系近代物理专业，获理学 学士学位。85年获硕士学位。93年获理学博士学位。多年来主要从事环境声学和非线性声学的研究。主持多项 国家自然科学基金和科学院重点研究项目.发表论文九十余篇。著有专著两部。有国家发明专利四项。) 结果表明:1.Helmholtz共振器大大改变了驻波管系统的共振和反共振频率、声压级的空间 分布和封闭端声压级频域特性。2.当声源频率接近共振器的共振频率别，具有共振器的驻波管系 统无论是线性或非线性声场均有很好的消声效果，线性消声效果更好.3.封闭端声压级频率特性 和反映消声效果的声压级最小值以及相应频率，对共振器的安装位ti均祖胜 ‘，因此共振器位置 可作为驻波管系统消声效果一个重要优化参数。4.定量分析了共振公曦娜.部报失系数心对驻波 管系统消声效果的影响，指出乙也有很大的优化潜力，乙越小，消声效.趁好。棍据实验数据给 定本文中驻波管系统乙=0.8.它与声源频率无关。 - withHehnhohz及esowtae J . 0 3 --一 withoutHelmholtzResor目. 0 2 ‘ ， . 月 t 0 1 ( 国 P ︶ . 心 0 0