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轮南油田油套管腐蚀机理研究及控制方案初探 轮南油田油套管腐蚀机理研究及控制方案初探 （高运宗 董训长 陈薇 陆伟 金瑞萍） 轮南油田油套管腐蚀机理研究及控制方案 摘要：在油气田开发过程中，腐蚀是自始至终存在的严重问题，它不仅造成了巨 大的经济损失，而且往往带来一些灾难性的后果。因此，开展油套管腐蚀机理研究， 以选择合适的防腐技术，对于减少油套管腐蚀将具有重要的实际意义。 本文主要开展了以下研究，并取得了一些重要结果。 1、对于轮南油田腐蚀现状进行调研。结果显示：轮南油田油气水三相中均含有 较高的腐蚀性组分，加上井中高温、高压和液体冲刷等因素的作用，因而形成了一种 很强的腐蚀性环境，这种腐蚀环境会导致油套管产生严重腐蚀；轮南油田井下油套管 存在着严重的腐蚀，腐蚀类型为典型的CO2 腐蚀。 2、比较系统地研究了在模拟轮南油田工况环境下，油套管腐蚀特性。研究表明： 按轮南油田的工况环境，所选井的油套管均发生了较严重的腐蚀，其中油管内壁腐蚀 较油管外壁和套管内壁腐蚀速率要高。最严重腐蚀发生的温度范围在80℃～100℃之 间，对应的井段位于1500 米～3500 米。1500 米以上和井底腐蚀则较井中部为轻。 3、比较系统地研究了在静、动态环境中影响腐蚀的主要因素及其作用机制。结 果表明：影响油套管腐蚀的因素较多，各因素在静态和动态环境中对腐蚀速率及形态 的影响和作用机制存在差异。 4、比较系统地研究了轮南油田典型油水井的腐蚀机理和规律。研究表明：静、 动态环境中不同井之间腐蚀速率存在较大差异；同一口井中，不同材料间耐蚀性也存 在差异；同一口井中不同井段，同种材料的腐蚀特征表现出较大差异；静、动态环境 中，温度、流速、CO2 分压对腐蚀速率的影响也存在差异。 5、研究了轮南油田细菌（SRB）腐蚀的机理和规律。结果发现：SRB 对碳钢管腐 蚀机理为SRB 的阴极去极化作用以及代谢产物直接腐蚀金属。 6、在研究轮南油田油套管腐蚀机理的基础上，进行了轮南油田油套管腐蚀控制 方案的初步探讨。通过对几种防腐措施的对比研究，优选出缓蚀剂是适合轮南油田实 际的防腐措施。同时，通过对几种缓蚀剂的筛选和评价，以及对其缓蚀性能的测试， 优选出适合轮南油田使用的缓蚀剂。 主题词：轮南油田、静态环境、动态环境、腐蚀规律、腐蚀机理、CO2 腐蚀、SRB 腐蚀、 防腐措施 高运宗：男，生于1958年10月12日，高级工程师，1982年毕业于西南石油学院采油工程专业，现任塔 里木油田公司开发事业部总工程师，从事油田采油工程技术管理工作。邮编：841000，地址：新疆库尔勒 市115＃信箱开发事业部。Email:gaoyz-tlm@ 轮南油田油套管腐蚀机理研究及控制方案初探 第一章 前言 轮南油田介质环境具有 “四高一低”特点：高矿化度、高氯离子含量、高含 铁、高二氧化碳，低PH 值，这种介质环境具有比较强的腐蚀特性。事实证明： 这些恶劣的腐蚀介质已对管材造成了严重的腐蚀，估计随着轮南油田的继续开 发，含水量的逐步上升，腐蚀问题很可能成为制约油田发展的不可忽视的问题。 为此，对轮南油田油套管腐蚀机理进行研究，其主要目的在于搞清轮南油田 油套管的腐蚀类型、腐蚀的主要因素、腐蚀机理和腐蚀的发展趋势，并以此为基 础，对轮南油田油套管的防腐措施进行了初步探讨。 第二章 轮南油田腐蚀现状及井下工况环境调查与分析 轮南油田自1989 年投产以来，油套管腐蚀逐年加重，自1998 年7 月份到现 在，已先后有四、五口井的油管因腐蚀穿孔而掉井，而且随着轮南油田含水量的 增高，油套管腐蚀将会更加严重。为了分析产生腐蚀的原因，必须进行现场腐蚀 参数测试。为此，选定LN2-3-1 、LN2-32-3 、LN2-22-3 、LN10-1 四口油井、LN2-1-18 、 LN208 两口水井进行试验。 第一节 轮南油田的基本特征 从油井产出水的分析结果看，具有 “四高一低”的特点，即高总矿化度、高 氯离子含量、高CO2 含量、高含铁和低PH 值。 第二节 轮南油田腐蚀状况 一、腐蚀特征 图1：LN2-2-2 井2000 米处的腐蚀形貌 根据油田油气水介质