盾构隧道横断面受力分析中的参数敏感性的研究.pdfVIP

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2017-08-16 发布于安徽
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盾构隧道横断面受力分析中的参数敏感性的研究.pdf

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盾构隧道横断面受力分析中的参数敏感性研究官林星 (上海同岩土木工程科技有限公司，上海200092) 李晓军，朱合华 (问济大学地下建筑与工程系，上海200092) 摘要：盾构隧道横断面受力分析是～个复杂的过程。在分析方法中常用的荷载结构法需要正确地评价地层对结构的约柬作用和错缝拼装下环同的级向加强作用。为了合理地确定地层抗力系数和反应环问纵向加强作用的剪切系数，可以通过对设计参数的改变来认识对臂片受力结果的影响程度。参数敏感性分析表明：充分地利用地层抗力可以改善结构的受力性铯．使结构受力更加合理；错缝拼装下环问的纵向加强作用是有限的，当超过限值时己不能改善结构的受力形态．关键词：盾构隧道。参敷敏感性，地层刚度．剪切系数 Onthe the cross—section Study sensitivityduring ofparameter analysis internalforces ofshield lining Guan Lm-xing Li He-hua Xiao-jun’Zhu ofGeotechnical (Departrnent Umversity,Shanghai200092) Engineering，Ton由i Abstract：TheOnthecross-sectJollinternalforcesofshield isa interaction analysis liningcomplexprocess．The soil structure be betweenand andtheeffectof betweenmust evaluated longitudinal rings reasonably linkingjoint intheload-structuremethod．Inorderto the of and evaluatec∞尚cieot reaction analysis reasonably subgrade stiffness of influenceonthe canbeobtained coefficient structures by shemmg longitudinaljoint．the linking