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第八章 航空客运组织 第一节：航空运输组织概述 第二节：航空运输旅客运输工作 第三节：行李的运输工作 第一节 航空运输组织概述 一、基本概念及分类 1.航空运输是将旅客、货物、行李和邮件从始发地运送到目的地而产生位移的过程。 2.航线：连接两个或多个地点，进行定期或不定期飞行，并且对外经营运输业务的航空交通线。 航线的基本要素包括：起点、经停点、终点、航路、宽度、高度、班次和班期时刻等。 3.航线的分类 按照航线要素中起终点及经停点地理位置的不同，可将航线分为国内航线、国际航线和地区航线。 国内航线根据所连接的城市不同又可分为：国内干线、国内支线和地方航线。 4.飞行方式 民航的运输飞行主要有两种形式:班期飞行和包机飞行。 班期飞行是根据班期时刻表，按照规定的航线，定机型、定日期、定时刻的飞行。班期飞行也叫定期飞行。包括：正班飞行，补班飞行 ，加班飞行 包机飞行是根据包机单位的要求，在现有航线上或以外航线进行的专用飞行。它包括客货包机飞行，专业飞行和专机飞行。包机飞行也有定期和不定期之分。 5.航班、班次、航班号和班期时刻表 航班是根据班期时刻表，在规定的航线上，使用规定的机型，按照规定的日期、时刻进行的定期飞行。航班分为去程航班和回程航班。 班次是指在单位时间(通常为一周)内，飞机飞行的航班数目(包括去程及回程)。 民航运输中按照一定的方法，给各个航班编以不同的号码，并加上航空公司的两字代码组成航班号。 班期时刻表是航空公司组织日常运输生产的依据，也是向社会上介绍民航运输生产的一种重要形式。 我国大多数航空公司国内航线航班号的编排由四位数字加航空公司两字代码组成。其中，第一位数字表示执行该航班任务的航空公司所在地的数字代码，第二位数字表示航班起点或终点站所属管理局地区的数字代码，第三位、第四位数字表示某个具体的航班，第四位数字单数表示去程航班，双数表示回程航班。 6.航空运输的分类 按照服务对象的分类。对于航空运输而言，其运输对象主要有p ( PASSENGER，旅客)、 C(CARGO，货物)、B(BAGGAGE，行李) 和M(MAIL，邮件) 按照航线种类的分类。按照航线种类的不同，航空运输可以分为国内运输和国际运输。 7.航空运输生产组织 航空运输生产组织是指运用系统的方法和理论，对航空运输生产过程进行控制和调整，进而输出有效服务的过程。 航空运输生产的过程就是从航空公司或代理人售卖座位和舱位开始，经过相关工作人员的操作，将旅客、货物、行李和邮件输入航空运输生产系统，最终将其送达目的地。 尼泊尔的一个机场。再往前就是万丈深渊了。5年以上驾龄的飞行员才能在这个机场上起降。 瑞士Meiringen机场。但凡和瑞士有关的事物，不是精致就是美丽。 德国Ratisbon Oberhub机场。下了飞机回家，除了坐车，还可以骑马，马可以栓在树林里。 玻利尼西亚群岛上的一个机场。海岛很象海星，机场位于海星的一个角上 哥斯达黎加丛林中的一处机场 丹麦的一处机场。也许是丹麦童话的一部分。 密克罗尼西亚群岛中的一个机场，美得让世界静止 这彩霞满天的机场其实是一艘大海里航行的航母。机群的翅膀尚未打开，还沉醉在梦中。 美国北卡罗莱纳州的一处山地机场。开着飞机去打高尔夫，看层林尽染。 巴西里约热内卢的一处机场。海水实在是太蓝了 二、航空运输组织的方式和内容 ⒈航空运输生产组织的方式 要想缩短运营时间、提高运营效率，就要做好整个系统各工序的空间和时间的组织。 1）航空运输生产的空间组织 ：航空运输生产空间组织就是针对整个航空运输生产过程中涉及到的设施设备进行合理的空间布局，以便于航空运输生产工作的展开。 2）航空运输生产的时间组织 航空运输生产的时间组织是指如何合理安排整个系统中各工序的衔接，从而达到减少整个生产系统生产时间的目的。 ⒉航空运输生产组织的主要内容 航空运输生产组织是将航空公司飞机的现有舱位通过旅客、货物、行李和邮件的形式供旅客和货主使用，并且将旅客、货物、行李和邮件通过已有的航线运送到目的地。它包括采用一定促销手段销售客票和货运单，将汇集到机场的旅客、货物、行李和邮件从始发地机场运至目的地机场以及售后服务等等。 主要内容 计算飞机的最大可用业载 多航段航线的载量分配 航班业载的配载工作 载重平衡工作 办理旅客进出港手续 部分出售、签转客票及收运行李 拍发和处理各类业务电报 编制和处理各种业务文件 各类不正常运输情况的处理 航班座位和代理人的管理 离港系统的功能及其操作 第二节 航空运输旅客运输工作 一、航空旅客运输基本概念 ⑴定座指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李重量、体积的预留。 ⑵航班指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。