座缸式600-1000MW级汽轮机低压缸五、六级抽汽温度高问题研究.pdfVIP

第四届全国火力发电厂汽轮机专业技术交流研讨会论文集 座缸式600一l000MW级汽轮机低压缸五、 六级抽汽温度高问题研究 王冠文1王晓峰2尹金亮1张中盘3封光4 (1平顶山鲁阳发电有限责任公司，河南平顶山467031； 2 中电投河南电力有限公司，河南郑州450002； 3浙江国华宁海发电有限责任公司，浙江宁海315612； 4华能沁北发电有限公司，河南济源454662) 已投运的国内三大动力厂生产的座缸式600～1000Mw汽轮机普遍均存在低压缸前 低压缸膨胀过程线在五、六级抽汽点处发生了较大的畸变，认为因低压缸刚度差在低压 内缸挠度最大的进汽区存在低压缸变形，在低压内外缸静密封面和低压内缸动静汽封处 高温蒸汽短路是五、六级抽汽温度偏高的直接原因，低压缸前两级抽汽温度超设计值现 象是低压缸刚度差在热力学上的一个证据，并且是低压缸动静碰摩的～个重要原因，汽 轮机制造厂家加强低压缸结构及变形规律的深入研究，并在设计、安装中采取有针对性 的措施，提高设计、制造水平和安装技术要求，是避免后续机组发生低压动静碰磨，为 同类型、同等级机组的设计、制造和安装、经济运行提供经验。 1 概述 国电泰州发电公司、大唐潮州发