周边位移量测在济晋高速公路隧道工程中的应用.pdfVIP

周边位移量测在济晋高速公路隧道工程中的应用 王玉文1 聂玉文1 谢永利2 李宁军2 (1广东省公路勘察规划设计院有限公司广州5105Cr7； 2长安大学公路学院西安710064) 摘 要 本文结合济晋高速隧道监控量测的实践，提出了使用位移变化率和地质与支护 信息相结合来判断围岩稳定性和指导施工的方法，介绍了周边位移量测信息和地质及支护信 息在变更围岩级别、改变施工方法、预报塌方等险情和确定二次支护时机4个方面的应用。 关键词 隧道位移量测 地质信息 塌方预报 l 工程概况 济源至晋诚高速公路是国家规划高速公路干线网“九纵”“十三横”中的第六纵，是太原至 澳门国家重点公路的其中一段，是河南省路网规划“三横”“五纵”“四通道”的重要组成部分。 全长20．566 km。线路穿越太行山南麓陡峭山区，以桥隧相接，地形复杂，施工难度大，为河南 671 省高速公路建设之最。全线共设隧道10座，总长8 m。设计行车速度80kIn／h，双向4 车道。 2济晋高速隧道围岩稳定性判断新基准的提出 在隧道开挖后支护初期，