人工气候复合加速腐蚀试验机地研究.pdfVIP

人工气候复合加速腐蚀试验机的研究 李家柱 李牧铮 张军 孙志华 (北京航空材料研究院) 摘要 本文简要介绍了北京航空材料研究院研制的ACCE型人工气候复合加速腐蚀试验机的设计构思 和基本结构，该型试验机获得了国家发明专利，并己在国防预研课题的研究工作中得到了应用，具有我国 全部的知识产权。 关afun加速试k#[大气触 盐Xa$射老化斌 DevelopmentofanArtificialClimaticComplexAcceleratedCorrosion TesterandInvestigationofComplexAcceleratedCorrosionTest Methods LiJianzhu LiMuzengZhangjun SunZhihua BeijingInstituteofAeronauticalMaterials(BIAM) ABSTRACT Anewacceleratedcorrosiontesterwasdevelopedtosimulatevariouskindsofatmospheric corrosionenvironments.Theequipmentcanbeusedtosimulatevarioustypesofatmosphericcorrosion environmentswithuptoeightfacotrsandcanbeusedtocarryout18kindsofstandardcorrosionand environmentaltasks. KEYWORDS acceleratedtesingaging atmosphericcorrosion saltsprayweatheringxenonlight 1前言 近一、二十年来，模拟大气腐蚀的加速试验方法及设备，都在向多因子复合加速腐蚀的方向发 展。例如，在普遍使用的盐雾试验箱基础上，已研制成几种型号的周期喷雾一千燥一潮湿类型的复 合盐雾试验箱;在间歇浸渍试验的基础上，发展出间浸一潮湿一千燥类型的周期浸润复合腐蚀试验 机:以及模拟自然大气腐蚀某些环境因素的多因子循环作用的复合腐蚀试验机。例如，制品科研所(日) 采用由CASS试验机改装的复合试验机进行潮湿、喷雾(CASS溶液)、通SOz、干燥的循环试验: Q-PANEL公司(美)的Q-FOG循环腐蚀试验机可进行盐雾、千燥、潮湿(RHl00%)、有规则的停顿等 循环试验[6j;此外，第五届欧洲腐蚀会议曾经发表了一种具有气温、相对湿度、干湿频率、湿润剂成 分、SOZ含量、风速等六个可控环境因子的间浸式复合试验研究装置. 根据我们对大气腐蚀与环境因子定量关系及其数学模型的研究.得出影响大气腐蚀量的决定性 因子(或称高度显著因子)有降雨时间、凝露(含大雾、融雪)时间、高湿(RH85^-100%)时间和中湿 (RH70-85%)时间，其它显著因子有[[S021.[C1-1.雨水pH值以及次显著因子气温。而自然大气腐 蚀过程的基本特点是一种遭受断续淋湿和潮湿作用的在水膜由厚变薄由湿到干状态下的电化学腐蚀 过程。大气环境因子作用与自然现象特点的模拟，是为了达到户内外腐蚀动力学规律基本一致的目 的.也就是 “规律模拟”，同时，又希望获得最大的 “复合加速”效果. 北京航空材料研究所自1985年以来，进行了体现 “规律模拟”与 “复合加速”相结合这一新观 念的多因子模拟大气腐蚀与老化的新型 “人工气候复合加速腐蚀试验机”的研究与技术设计po.u} 1987--1990年先后与上海试验设备厂、重庆试验设备厂合作研讨了该试验机的技术设计，编制了有关 技术文件。近期与中国科学院金属腐蚀与防护研究所联合研制了此种试验机，现己完成第一台样机的 试制，名称为: “人工气候复合环境试验机”，简称:“气候试验机”或 “人CCE试验机(埃克赛试 验机)”。本总结涉及该试验机的设计思想，技术设计要点，主机与各系统的试制，调试、改进等后期研 制工作，并对适用范围与应用前景作了简要讨论 研究设计本试验机和试验方法的目的有二，一是为军事装各军工器材的环境试验领域提供一种 四因素及五因素的人工气候综合环境试验机和试验方法。这些环境试验对军