施工图设计说明(厦门白改黑,涉及橡胶沥青).docVIP

施工图设计说明 1 工程概况 漳州市迎宾路(立交桥至漳州高速公路口)位于漳州市东城区，该道路从东到西联结漳州市龙文区及芗城区，也是现阶段漳州东西向的主要过境通道之一。 本次施工图设计的“漳州市迎宾路(立交桥至漳州高速公路口)道路改造工程”西起桩号K7+420（迎宾路与江滨路交叉口），东至漳州高速公路口，现状为水泥混凝土路面，工程范围K7+420～K10+050，路线长度约2.63km。 1）、道路等级 城市I级主干路、红线宽度60m、计算行车速度60km/h，。 2）、功能定位 迎宾路作为漳州市东城区的一条主干路，位于东西向主轴线上。 3）、服务对象 迎宾路即有城市道路的功能，同时还承载着过境的公路交通。随着漳州市经济的稳步发展市区内的交通量及周边公路交通量将日益增长，改建后迎宾路的交通量亦会明显上升。 4）、总体方案 本次施工图对迎宾路的改造方案是在旧水泥混凝土面层上加铺沥青路面，从而使路面平整度、舒适性达到主干路的行驶要求。同时在现状道路红线范围内，对道路交通进行梳理和改善，尽可能提高车辆在路段和交叉口的通行能力。 另外对迎宾路的改造内容还包括非机动车道、人行道改造、绿化景观提升改造、附属工程改造等内容。 2 设计依据 1）、漳州市城乡规划局漳规[2012]88号文关于《漳州市迎宾路（立交桥至漳州高速公路口）道路改造工程初步设计及方案》联审会的会议纪要，2012.4.1 2）、漳州市发展和改革委员会《漳州市迎宾路（立交桥至漳州高速公路口）道路改造工程初步设计》审查会议纪要，2012.4.1 3）、漳州市迎宾路(立交桥至漳州高速公路口)道路改造工程初步设计，2012.4 4）、漳州市迎宾路(立交桥至漳州高速公路口)道路改造工程江滨路～漳州高速公路口段（K7+420～K10+048.036）岩土工程勘察报告，2012.3 5）、工程测量文件，2012.03 6）、混凝土旧路面综合评定报告，2012.04 7）、道路雷达无损检测报告，2012.04 8）、路面状况调查报告 3 执行初设评审会专家评审意见的情况 本次施工图设计根据方案及初设评审及纪要执行： 一、道路工程 1、道路平面：建议补充与东屿村规划路、龙详路、龙腾路、规划路、东环城路等相交道路和在建及有关开发地块开口在平面设计中的衔接。 执行情况：本段道路未涉及。 2、道路纵断面：进一步做好与相交道路、两侧店面及周边地块竖向高程衔接。 执行情况：本段道路沿线均无永久性房屋建筑，已结合测量基础资料，做好与周边地块、两侧店面竖向高程衔接。 3、交叉口设计：①补充与东屿村规划路、龙详路、龙腾路、规划路、东环城路及已批在建地块开口的交叉口设计，确保地下管线同时实施及开发地块交通畅通。②建议对步港路、水仙大街、江滨路、高速公路进出入口等交叉口，根据实际交通流量流向分布情况、增长率及交通组织要求，对方案进一步优化比选。③补充完善交叉口各种市政管线设计。 执行情况：本段只涉及高速公路出入口、新西溪大桥交叉口及江滨路交叉口。已商漳州市住建局及植物园管理协商确定。 4、路基、路面结构：应根据地勘资料对路基及路面加固措施进一步论证，建议人行道铺装方案作进一步比选。 执行情况：根据地勘资料对路面加固措施已调整满足了设计弯沉值、层底拉应力、模量比、反射裂缝处理，且针对植物园与新西溪大桥山体衔接段现状“断背”段采用配筋砼路面加强配置。针对人行道路面结构实施的可操作性已改用彩色砼路面砖作面层。 二、交通安全设施 ①根据新增交叉口补充相应的交通安全设施。②针对部分道路与周边地块高程落差较大的路段，应增加设计安全防护措施。③建议补充并进一步细化绿波段的信号设计及高清、电子监控、交通流量检测。④规划路交叉口中侧分带建议采用护栏，并合理增设掉头区。 执行情况：①已再次认真分析研究并商龙海市榜山镇及梧浦村合适位置设置探头区、侧分带开口、根据新增交叉口补充警告标志、减速带及行人过街指示标志。②道路与周边地块高差大于2.0m增加栏杆设置③由业主联合交警部门对信号设计、电子监控和交通流量检测进行专项设计，④已根据规划路交叉口形式进行增设护栏、掉头区。 三、排水工程 1、新增雨污水管线部分设置在城市绿地下面，应综合考虑绿化景观设计，进一步优化。 执行情况：本段针对梧浦村及该村吉马地块按规划局要求建筑退道路红线25m的要求，靠人行道侧空出位置留给退线绿化，管线布设在店面前人、车、消防通道上。 2、应根据城市地下管线测绘资料和已批未建项目，做好各种管线平面和高程衔接。 执行情况：已核实。 3、雨水井应加设沉砂井，雨水井应局部路段加密。 执行情况：已加密并加设沉砂井。 4、雨污水工程应与相关市政专项规划进一步衔接，确保管径、竖向满足排水需求。 执行情况：雨水工程根据上海市政工程设计研究院提供的《漳州市中心城区雨水专项规划》进