等离子合金化技术Ti6A14V合金TiNi合金摩擦磨损行为腐蚀磨损极化曲线论文.doc

海底集输管线钢的腐蚀行为研究 【摘要】 本文以海底集输管线为主要研究对象,通过对管线结构、服役环境、运行状态以及井矿条件等多方面的调研,确定海底集输管线腐蚀类型及特征,制定了详尽的有针对性的实验方案,以期解决某油田在生产过程中海底集输管线遇到的实际腐蚀问题。从管线系统中选取具有腐蚀典型特点的管段进行实物评价,其试验结果表明：整个管线系统普遍存在均匀腐蚀,部分区域甚至出现了点蚀现象,弯管区域由于减薄严重而不能达到API SPEC 5L的力学要求。通过室内模拟腐蚀实验、电化学测试及产物膜分析等手段进行工矿条件下的腐蚀行为研究。管线钢的海水腐蚀主要为氧腐蚀；随温度的升高,管线钢的腐蚀速率呈现先增加后减小的趋势,而二氧化碳腐蚀呈现降低趋势；二氧化碳与硫化氢的分压比是决定管线钢腐蚀的主导因素。根据实物评价结果并运用中石油管材所的腐蚀速率预测模型计算表明：直管和弯管的最大安全操作压力分别为20.2MPa和7.6MPa。?更多还原 【Abstract】 The subsea pipeline is.regarded as the main objective of the present study, many aspects of pipeline such as whose structure, service environment, the operational status, the well condition etc were surveyed, and the corrosion types and characteristics of the subsea gathering pipelines were determined. So the detailed experimental programs were developed to solve the actual corrosion problems of a submarine oil field gathering lines encountered in the production process.The pipe sections having ...?更多还原 【关键词】 金属腐蚀； 管线钢； 交流阻抗； 极化曲线； 【Key words】 metal corrosion； pipeline steel； altermating current impedance； polarization curve； 摘要 3-4 Abstract 4 1 绪论 8-17 1.1 引言 8 1.2 油气管线的腐蚀特征 8-13 1.2.1 油气管线的腐蚀 8-9 1.2.2 油气管线的腐蚀类型 9-10 1.2.3 油气管线的腐蚀特征 10-11 1.2.4 油气管线的管内腐蚀因素 11-13 1.3 海底集输管线钢的腐蚀特征 13-15 1.3.1 海底集输管线的结构 13 1.3.2 海底集输管线的运行状况 13-15 1.4 本课题的研究的目的及意义 15 1.5 课题背景及研究内容 15-17 2 主要研究方法 17-21 2.1 概述 17 2.2 高温高压模拟腐蚀试验方法 17-18 2.3 电化学试验方法 18-19 2.4 酸性环境HIC试验方法 19-20 2.5 表面膜的分析方法 20 2.6 含腐蚀缺陷管道安全评价方法 20-21 3 内管材料的适用性评价 21-35 3.1 全部管段的介绍 21 3.2 待检验管段的选取位置 21-23 3.2.1 待检验的1 21-22 3.2.2 待检验的2 22-23 3.2.3 待检验的3 23 3.3 内管外表面宏观观察 23-24 3.4 内管无损检测剩余壁厚 24-27 3.5 内管无损探伤 27-28 3.5.1 超声波无损探伤 27 3.5.2 X射线无损探伤 27-28 3.6 管样的解剖试验 28 3.7 内管内表面宏观观察 28-29 3.8 内管化学成分分析 29 3.9 内管金相分析 29-31 3.10 内管力学性能分析 31-33 3.10.1 拉伸试验 31-32 3.10.2 冲击试验 32-33 3.11 酸