隧道塌陷区灌浆加固施工措施计划.docVIP

1、概述 1.1工程概况 武汉长江盾构工程是川气东送管道主干线采用盾构法四穿长江之一，隧道设计全长1923米，内径3.08 米，外径3.54 米。采用泥水平衡式盾构机承担掘进任务。盾构机从北岸始发井向南岸接收井进行隧道穿越，主要穿越地层地质为粉砂层、含砾石粘土层，是盾构施工中相对地质条件较差、风险较高的重点和难点工程。 始发竖井位于武汉市汉南区纱帽街大嘴村，为矩形断面，净空尺寸13m×8m，采用连续墙工法施工；接收井位于武汉市江夏区金口镇中湾村，也为矩形断面，净空尺寸9.3m×8m，采用连续墙工法施工。 2008年9月13日，武汉长江隧道在实现贯通之后进入了盾构机出井阶段。9月19日盾构机主机进入到达井后，在拼装管片的过程中，距到达竖井内井壁10.2m的隧道位置突然发生了涌水涌砂，隧道被淹。南岸地表沉降，到达井口至长江大堤一侧隧道轴线方向出现长约90m，宽约30米的地面塌陷，塌陷最低点深度为6米。 隧道塌陷位置如图一所示： 图一 塌方位置示意图 1.2主要工程量 隧道加固灌浆处理范围为一级平台至原竖井之间90m，沿隧道轴线布置三排孔，间距3×3m，深以钻穿隧道底部2m为准，灌注水泥砂浆填充破损隧道内部及地层空洞。共93孔，钻孔约3255m。 塌陷区灌浆平面布置图见附图一。 1.3主要工程地质和水文地质 1.3.1水文、气象条件 武汉长江穿越位置位于簰洲湾河段，该河段上起潘家湾