流动微环境空气中醛酮污染特征的研究.pdfVIP

第二届全国环境化学学术报告会论文集 流动微环境空气中醛酮污染特征研究 陆豪朱刺中+ 浙江大学环境科学系，杭州，310028 摘主b车上醛酮的总浓度为。．。，，。。咖，一。：。：。。。，m，，平均浓度是。．：，，。。。，m，．其中甲醛、乙醛 4％和 249％。除2186次列车外，其余5趟列车的甲醛和乙醛浓度具有较好的相关性(R2=0．9112)。初步确定列 车上的醛酮化合物来自木制品和抽熠的混合源。乘客的醛酮吸八量约为0．043mg，Il～0．076mg／h。 关键词：醛望，空争’列手，污专手源 O 前言 醛酮类化合物是室内及公共场所中重要的污染物之一。目前的研究主要集中在固定场 所环境空气中的醛酮污染现状报道和来源分析，而缺少对流动微环境空气的相关报道。作 者于2004年春运期间。选取6辆列车作为流动微环境的代表，分析评价了车内10种醛酮 的浓度、来源及对人体的风险。 1 实验部分 1．1采样点基本情况 表1列车基本情况 1 2样品的采集、前处理和测定 ml乙腈，再将50 称取纯化的2，4-二硝基苯胼(DNPH)0．1357 g硅胶溶 g，溶于200 r／rran)12h后，用 于此溶液，滴加浓硫酸调节pH至3。在恒温振荡器上振荡(25C，150 ’通讯联系人 户’7己 第二届全国环境化学学术报告会论文集 旋转蒸发器将溶液蒸干，2，4．二硝基苯肼均匀地涂在硅胶表面上，制成吸附剂。 cm×15 h， 称取适量吸附剂于采样管中(1．5 cm)。在采样前将列车窗户关闭，采样3 流量0．5L／rain。将采样后的吸附剂转移至25“比色管中，加入适量乙腈，密封放于阴暗 rain后用HPLC分析。除丙烯醛和．丙酮外，其余醛酮化合物 处。拿回实验室，超声振荡15 可较好分离，方法的检测限在0．82 ng／m3／90L以下。 2 结果与讨论 21采样效率和分析特征 经试验，在采样管中装入4g吸附剂采样效率可达92％以上。采用上述采样和分析方法， 10种醛酮化合物的回收率在91％～104％2．1h]，检测限为0．26ng／m3／90L～0．82ng／m3／90L， 该采样分析方法适用于室内及公共场所空气中醛酮化合物的采样分析。 2．2醛酮化合物的污染水平 6辆列车的醛酮总量为0．1591 mg／m3--0．2828mg／m3。甲醛是首要的醛酮化合物，浓度 在0．0468mg／m3--0．1371mg／m3之间，占总量的39．6％，其中两列长途车(K73、K182)的 甲醛浓度己超过《室内空气质量标准》(GB／T18883-2002)的限定值(0．10 mg／m3)[1l污 染比较严重。丙烯醛在环境中浓度通常比丙酮低1-2个数量级，甚至低于检测限陆”，所以 可把丙酮和丙烯醛的总浓度近似看作丙酮的浓度。丙酮、乙醛、丁醛、环己酮分别占总量 的24．9％、21．4％、4．8％、3．4％。其余醛酮的浓度较低，均低于总量的2％。甲醛、丙酮和 乙醛是3种主要的醛酮污染物，占总量的85．9％。 2．3醛酮化合物的相关性和来源 相同来源的醛酮化合物之间有～定的相关性川。对甲醛和乙醛做相关性分析，数据离散 性较大，R2=0．6714。但对除2186次外的其余5辆列车的甲醛和乙醛做相关分析，数据具 有较好相关性，R2=0．9112，说明这