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黄绍民薛伟
(哈尔滨大电机研究所)
摘要本文对水轮机用钢ZGOCrl3Ni5Mo钢经不同的热处理强韧化工艺进行研究,寻求既满
足硬度要求又满足可焊性及机加工实际生产的可行性热处理强化工艺,使该材料在韧性和硬度
方面达到一较好的综合应用范围。
关键词水轮机磨蚀热处理
一、日U 舌
为解决多泥沙电站的泥沙疏导问题和改善机组的运行条件,减轻和缓解水轮机过流部件
的磨蚀问题,通常建有排沙洞。同时为充分地利用排沙水量及弃水增发电量,以获得更好的
经济效益,考虑在排沙洞内安装水轮发电机组,以达到排沙、发电多种目的。然而,由于排
沙洞水中的泥沙含量较大,特别是黄河电站中的泥沙含量更多,其排沙洞机组过流部件的磨
蚀问题更为严重。为此,改善、减轻和缓解排沙洞内水轮机的磨蚀是其最关键性问题。因
此,多泥沙电站排沙洞混流式转轮除要求采用目前公认的抗磨蚀性能较好的马氏体不锈钢
外,还必须使该钢具有更高的硬度(用户希望大于320HB),以提高机组的运行寿命和延长
大修期。
众所周知,即使采用具有较好韧塑性的低碳板条状马氏体不锈钢,在较高硬度下焊接,
其焊接难度也是相当大的。为解决此难题,对于化学成份应尽量降低碳、硅含量、并使铬含
量不能大于14.o%,更重要的是应最大限度地提高其韧塑性、减少铸件的气体含量和尽量
降低残余应力。以使从组织性能及焊接条件上为获得优质的焊接质量作好准备。为解决此问
题,本文较全面地研究了ZGOCrl3Ni5Mo不锈钢的强韧化热处理工艺并在此工艺中还对其
铸件的组织均匀化、减少气体含量和降低残余应力给予了研究。制定出一整套的使组焊转轮
和上冠、下环和叶片的铸件获得较高硬度的同时,还具有不低于两次回火所获得的韧塑性,
保证了转轮的焊接质量。通过运行表明,转轮运行达到预期目的。
二、热处理工艺的分析、讨论
加镍的铬13马氏体不锈钢铸件,通常都采用低温退火、空淬和回火三个热处理工艺流
程,对于组焊转轮叶片,为使其组织均匀化改善其韧塑性,进而改善其可焊性,有时在空淬
前也进行均匀化退火;如果该类钢的碳铬含量较高(碳0.07%,铬14%)且奥氏体化后
冷却速度较慢,在冷却过程中会在晶界上析出合金碳化物,使该类钢铸件的韧塑性降低,严
重者,冲击功AK不大于lOJ,其试样断口为晶状脆性的断口。为此,该转轮的上冠、下环
和叶片依据其化学成份确定其奥氏体化后的冷却速度。以保证其有较好的韧塑性。
该钢的板条状马氏体虽然具有一定的韧塑性,为提高其韧塑性和稳定组织改善其综合性
2002~2003年论文集 ·65·
能淬火后还必须要回火。目前,通过多年的研究,根据其生产和运行要求,通常采用三种回
火方式:两次回火、一次回火和两次硬化回火。该种钢具有较高的抗回火稳定性,即使采用
接近于A。的温度一次回火,也不能使马氏体充分地分解、恢复和得到更多的逆变奥氏体。
因此,对于要求韧塑性较高,特别是对组焊转轮,为改善其可焊性通常都采用两次回火。此
工艺方法虽然大大改善了韧塑性和可焊性,但却降低了硬度和强度。通常布氏硬度(HB)
小于260。因此,该工艺只适用于清水的混流式水轮机组焊转轮。近年来,随着冶金设备的
进步及其冶炼技术的提高,采用电炉也可使碳降至0.03%以下,且大大提高钢水的纯洁度。
在此情况下,采用一次回火,不但获得了较高的强度和硬度(260~280HB),同时也获得了
较好的韧塑性和可焊性。因此,近些年来,该类钢多采用此工艺回火。经淬火的13型马氏
体不锈钢,在回火过程中出现了二次硬化现象。虽然没有钼、钒、钛作用那么大,但其硬度
和强度却接近于淬火状态而且其韧塑性确有很大改善.基本可满足水轮机的设计和使用要
求。多年来的真机试验和机组运行都证明,该类钢的硬度的提高,有改善和缓解多泥沙电站
水轮机的抗磨蚀性能,延长大修期。为此,目前提高水轮机的抗磨蚀性能较多地采用二次硬
化回火,以使其硬度达300HB以上。采用此工艺,虽然获得了较高的硬度,但其韧塑性却
不尽人意,通常延伸率鼓为10—14%,冲击功(AK)低于30J。在此状态下,焊接很困难,
更难保证其质量。
通过上述分析可知,采用两次回火或一次回火,虽然获得了比较满意的韧塑性和可焊
性,但其硬度都较低,最高也只能达280HB,仍不能满足技术要求。为此
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