基元阀在汽轮机进气阀的研究中的应用.pdfVIP

中国工程热物理学会 热机气动热力学 第十属年会 编号：012012 基元阀在汽轮机进汽阀研究中的应用 徐克鹏10蔡虎2徐星仲2崔永强10蒋洪德1，2 ‘1中国科学院工程热物理研究所，北京，100080；2北京垒三维动力工程有限公司，北京，lo0080) Email；xuke Tel．No。：(010 peng@263．net 摘要：阈碟型线对汽轮机进汽阐的性能影响很大，本文设计了三种形式的基元阀，通过 数值模拟手段研究了阀碟型线对流场的影响，得出了不同阕碟形式的性能。 关键词：汽轮机，进汽阀。基元阀 1．引言 随着汽轮机参数的不断提高．机组功率的不断增大，以及人们对电厂安全性和经济 性的不断追求．作为电厂安全高教运行的关键部件．汽轮机的进汽阀日益受到用户的重 视。大量研究表明fl叫．汽轮机进汽润的损失主要集中的阀碟和喉口附近，阍磔／f剐午系 统也是主要的振动部件。造成振动和损失的根本原因是流场组织不合理，改善阀门的振 动特性和效率应该从流场的组织着手，改变阁碟形式是改变闯门喉部附近流动状态最直 接的措施。迄今为止，各国的研究和设计者通过实验手段已经开发了多种形式的阔碟， 研究表明．适当的阀碟型线能够控制局部流场。 利用简化模型，排除其它因素的千扰对所关心的重点问题进行流动研究是常用的方 法。在实际应用中，阀门的特性参数曲线大都是在大简体轴对称条件下由风洞实验得到。 为了研究阀碟的形式对阀门的气动性能的影响，本文设计了三种不同形式的阀礁型线 (球形阀碟、尾锥阀碟、钟罩阔碟)，利用轴对称阀门模型分别在10％、20％、30％、 40％、50％、60％、75％、90％、100％九种阀门升程下进行了数值风洞实验。得到了 三种阀碟的升程流量关系。通过阎门内部流动细节，分析了阀碟形状对阀门流动的控制 效果，了解了不同阀碟型线对阀门气动性能的影响。借鉴叶轮机械研究申基元级的概念． 将轴对称阀门模型称为基元阀。 基元阀可以用来优化设计阀碟、润座型线，为进汽婀的全面优化设计提供指导。并 能够方便快逮地得到相应的阀门特性曲线，得到的升程流量关系曲线可以供电厂运行参 考。 2．算例设置 设计基元阔的目的是研究阀碟形状对阀门流动特性的影响，主要是通过数值模拟得 到在相同的压比F各种形式的阀碟在不同升程F的流量系数和阻力系数。应尽可能排除 其它因素的干扰．使流体进入阑碟／阀座通道之前的流动保持均匀，不考虑流量的变化 对进气条件产生的影响。本文所设计的三种阀碟的基元阔其润碟在啮合点以上完全一 166 致，钟罩阀碟将啮合点以下球形部分切除．并挖去阀碟中间的一部分，尾锥阀碟则在啮 合点以下用bJURBS曲线构成具有一定型线的尾锥。筒体，阀座以及其后的扩散段和出口 管路在各基元阀中完全相同。 在进行基元阀数值研究时．利用其轴对称特征进行二维分析，从而能够用足够数量 的高质量网格实现快速流动模拟，并可以在保持进出口条件不变的前提下方便地改变阀 门的升程进行数值模拟，与真正的风洞实验相比更加灵活、快捷而且节约经费。图1给 出了钟罩阀碟的基元阀在100％升程和10％升程下局部网格图。阀碟和阀座啮合位置附 近婀格适当加密，壁面附近为矩形网格，其它区域为三角形网格。在各算例中保持网格 k—r湍流模型。进口给定 分布一致，网格总单元数约为3～4万。计算选用Realizable 总温、总压和气流角，出口给静压。在各算例中保持进出口条件保持不变。每种形式的 阀碟各进行了10％、20％、30％、40％、50％、60％、75％、90％、100％九种升程下的实验。 3．算例分析 通过对不同升程下的基元阀进行数值模拟．得到了各基元阀的总体特性。图2给出 了进出口压比蚴为0．9的条件下计算得到的三种形式的阀碟的流量升程关系。图中 横轴为相对升程L／D，纵轴为流量系数G／G0。其中L为阀门升程，D为阀座喉部直径，G 为阀门的实际流量，G0为在相应的进口参数下与阀门喉部面积相同的喷管所能通过的最 SC