一种交叉口信号配时的神经网络模糊控制的研究.pdfVIP

人工神经网络与自然计算研究进展 一种交叉口信号配时的神经网络模糊控制研究‘ 衷路生1宋执环1许伦辉2 l工业控制技术国家重点实验室渐江大学工业控制技术研究所310027 ’ 2韶关学院信息工程学院512005 摘要本文给出了城市交又口多相位信号配时的模糊控制方法，根据改进BP学习算法，利用多层 神经网络分别实现了控制器的模糊化、模糊推理、模糊判决模块．仿真结果表明，本文所设计的模糊 神经网络控制器能有效地减少单交叉口平均车辆延误，具有较强的学习和泛化能力．是实现交通系统 智能控制的一奈新途径． 关键词神经网络，BP学习算法，车辆平均延误，相位，模糊控划 1．引言 交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统．因此，其数学模型的建立非常困难， 有时甚至无法用现有的数学方法来描述，经典控制方法很难取得满意的控制效果。模糊控制不依赖于被 控对象的精确模型，能够充分利用学科领域的知识．并以较少的规则数表达知识，擅长技能处理；神经 网络具有自学习和大规模并行处理的能力，比较擅长认知处理。